[发明专利]一种高压系统的接地自检方法、装置、高压系统及汽车有效
申请号: | 201810562575.0 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN108749579B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 贺银杯;郭学强;卢董;苏伟;蒋荣勋;魏跃远 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L15/20 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明的实施例提供了一种高压系统的接地自检方法、装置、高压系统及汽车,其中高压系统的接地自检方法,包括:接收第一电压数据采集器检测到的第一电压数值以及第二电压数据采集器检测到的第二电压数值;将第一电压数值与第二电压数值进行比对,得到比对结果;根据比对结果,确定直流转直流电源接地异常时,产生控制信号并发送至整车控制器。本发明的实施例所提供的方案,通过高压控制器对直流转直流电源的接地端与蓄电池的负极端之间以及高压控制器的壳体与蓄电池的负极端之间的电压值进行比对、判断,当确定接地异常时,产生控制信号并发送至整车控制器,控制车辆采取相应的安全措施,降低行车风险,保证车辆的行车安全。 | ||
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【主权项】:
1.一种高压系统的接地自检方法,应用于高压控制器,其特征在于,包括:接收第一电压数据采集器检测到的第一电压数值以及第二电压数据采集器检测到的第二电压数值,所述第一电压数值为直流转直流电源的接地端与蓄电池的负极端之间的电压值,所述第二电压数值为高压控制器的壳体与所述蓄电池的负极端之间的电压值;将所述第一电压数值与所述第二电压数值进行比对,得到比对结果;根据所述比对结果,确定所述直流转直流电源接地异常时,产生控制信号并发送至整车控制器。
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