[发明专利]一种用于保护副驾驶脚部的前壁板结构在审
申请号: | 201810551479.6 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108945111A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 代碧娜;王智;禹慧丽;崔泰松;赵会 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B60R21/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于保护副驾驶脚部的前壁板结构,包括车体、前壁板,其特征是:还包括固定在所述车体上并用于驱动前壁板运动的助力机构、与助力机构相连并由车辆ECU控制的电控单元,电控单元接收到车辆ECU发出的碰撞信号后控制助力机构驱动前壁板伸出。其能够在碰撞初期迅速对副驾驶位副驾驶脚部形成支撑,提前缓冲碰撞中最大冲击时刻对副驾驶脚部造成过大伤害,且无需在前壁板处增加泡沫阻挡块,不侵占副驾驶位乘员脚部歇脚区域,给乘坐人员提供更舒适的体验感,既能够保证平时副驾驶脚部区域的舒适性,也能够在碰撞中对副驾驶脚部起到良好的保护效果;且能够在碰撞至最大冲击时刻后对副驾驶脚部起到缓冲作用,进一步保护副驾驶脚部。 | ||
搜索关键词: | 副驾驶 脚部 前壁板 助力机构 前壁板结构 冲击时刻 电控单元 副驾驶位 车辆ECU 车体 驱动 缓冲碰撞 缓冲作用 脚部区域 碰撞信号 舒适性 阻挡 伸出 伤害 支撑 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于保护副驾驶脚部的前壁板结构,包括车体(1)、前壁板(2),其特征是:还包括固定在所述车体(1)上并用于驱动所述前壁板(2)运动的助力机构(3)、与所述助力机构(3)相连并由车辆ECU控制的电控单元(4),所述电控单元(4)接收到车辆ECU发出的碰撞信号后控制助力机构(3)驱动前壁板(2)伸出。
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