[发明专利]一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统及方法

摘要

本发明公开了一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统及方法，高压球阀控制管道油路的通断，高压过滤器用于液压供油管的一级过滤，电磁换向阀用于控制液控单向阀的通断，高压过滤器连接伺服阀用于精细过滤，高压蓄能器连接伺服阀用于供油口的压力稳定，低压蓄能器连接伺服阀用于稳定回油压力，伺服阀连接压下油缸用于压下油缸塞腔力、杆腔力的控制，稳压蓄能器连接伺服阀用于供油压力的稳定，压力传感器连接压下油缸用于压下油缸塞腔压力、杆腔压力的检测，电磁溢流阀连接压下油缸用于塞腔的保护及卸压，本发明的有益效果是可以稳定的实现EDT轧制而且伺服阀前由两级过滤器进行保护。

主权项

1.一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统，其特征在于：第一高压球阀、第二高压球阀和第三高压球阀安装在油管上，分别用于控制液压供油管、液压回油管、液压漏油管油路的通断，高压过滤器安装在供油油管上，用于液压供油管的一级过滤，电磁换向阀连接液控单向阀，用于控制液控单向阀的通断，第一精细高压过滤器连接第一伺服阀，用于第一伺服阀的精细过滤，第二精细高压过滤器连接第二伺服阀，用于第二伺服阀的精细过滤，保证进入伺服阀液压油的过滤精度，第一高压蓄能器连接第一伺服阀，用于第一伺服阀供油口的压力稳定，第二高压蓄能器连接第二伺服阀，用于第二伺服阀供油口的压力稳定，第一低压蓄能器连接第一伺服阀，用于稳定第一伺服阀的回油压力，第二低压蓄能器连接第二伺服阀，用于稳定第二伺服阀的回油压力，第一伺服阀连接操作侧压下油缸，用于操作侧压下油缸塞腔力的控制，第二伺服阀连接传动侧压下油缸，用于传动侧压下油缸塞腔力的控制，第三伺服阀连接操作侧压下油缸和传动侧压下油缸，用于操作侧压下油缸和传动侧压下油缸杆腔力的控制，稳压蓄能器连接第三伺服阀，用于第三伺服阀供油压力的稳定，第一压力传感器连接操作侧压下油缸，用于操作侧压下油缸塞腔压力的检测，第二压力传感器连接传动侧压下油缸，用于传动侧压下油缸塞腔压力的检测，第三压力传感器连接操作侧压下油缸和传动侧压下油缸，用于杆腔压力的检测，第一电磁溢流阀连接操作侧压下油缸，用于塞腔的保护及卸压，第二电磁溢流阀连接传动侧压下油缸，用于塞腔的保护及卸压，第三电磁溢流阀连接操作侧压下油缸和传动侧压下油缸，用于压下油缸杆腔的保护，第一位移传感器连接操作侧压下油缸，用于位置检测，第二位移传感器连接传动侧压下油缸，用于位置检测。