[发明专利]一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统及方法

权利要求书

1.一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统，其特征在于：第一高压球阀、第二高压球阀和第三高压球阀安装在油管上，分别用于控制液压供油管、液压回油管、液压漏油管油路的通断，高压过滤器安装在供油油管上，用于液压供油管的一级过滤，电磁换向阀连接液控单向阀，用于控制液控单向阀的通断，第一精细高压过滤器连接第一伺服阀，用于第一伺服阀的精细过滤，第二精细高压过滤器连接第二伺服阀，用于第二伺服阀的精细过滤，保证进入伺服阀液压油的过滤精度，第一高压蓄能器连接第一伺服阀，用于第一伺服阀供油口的压力稳定，第二高压蓄能器连接第二伺服阀，用于第二伺服阀供油口的压力稳定，第一低压蓄能器连接第一伺服阀，用于稳定第一伺服阀的回油压力，第二低压蓄能器连接第二伺服阀，用于稳定第二伺服阀的回油压力，第一伺服阀连接操作侧压下油缸，用于操作侧压下油缸塞腔力的控制，第二伺服阀连接传动侧压下油缸，用于传动侧压下油缸塞腔力的控制，第三伺服阀连接操作侧压下油缸和传动侧压下油缸，用于操作侧压下油缸和传动侧压下油缸杆腔力的控制，稳压蓄能器连接第三伺服阀，用于第三伺服阀供油压力的稳定，第一压力传感器连接操作侧压下油缸，用于操作侧压下油缸塞腔压力的检测，第二压力传感器连接传动侧压下油缸，用于传动侧压下油缸塞腔压力的检测，第三压力传感器连接操作侧压下油缸和传动侧压下油缸，用于杆腔压力的检测，第一电磁溢流阀连接操作侧压下油缸，用于塞腔的保护及卸压，第二电磁溢流阀连接传动侧压下油缸，用于塞腔的保护及卸压，第三电磁溢流阀连接操作侧压下油缸和传动侧压下油缸，用于压下油缸杆腔的保护，第一位移传感器连接操作侧压下油缸，用于位置检测，第二位移传感器连接传动侧压下油缸，用于位置检测。

2.按照权利要求1所述一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统的控制方法，其特征在于：所述高压过滤器过滤精度为5μm；所述第一精细高压过滤器和第二精细高压过滤器的过滤精度为3μm。

3.按照权利要求1所述一种具有EDT轧制功能的压下油缸控制回路系统的控制方法，其特征在于：液压油由动力站供至阀站供油口,经过高压过滤器进行一级过滤，当需要供油时，电磁换向阀通电控制液控单向阀打开向伺服阀供油，油液在进入伺服阀前经过第一精细高压过滤器和第二精细高压过滤器的二次过滤，普通轧制时通过第一伺服阀和第二伺服阀与第一位移传感器和第二位移传感器进行位置闭环控制以控制压下油缸位置来实现，EDT轧制时第一伺服阀和第二伺服阀与第一压力传感器和第二压力传感器进行压力闭环控制压下油缸塞腔压力来实现，第一电磁溢流阀和第二电磁溢流阀用于当压下油缸塞腔压力超过最大轧制力时对轧机进行保护，第三伺服阀与第三压力传感器进行闭环控制来控制压下油缸杆腔的压力，当正常轧制时，因为所需要的轧制力比较大，伺服阀很容易实现压下油缸的控制，此时将压下油缸的杆腔压力控制的比较小；当需要进行EDT轧制时，因为轧制力非常小，塞腔需要实现的压力比较小，系统压力与塞腔压力的差值大，此时很难实现稳定的压力控制以进行EDT轧制，此时通过第一伺服阀与第三压力传感器进行压力闭环控制将杆腔压力控制在20MPa,这部分力作用在活塞上对塞腔的力形成反作用力用以抵消一部分塞腔的力，使得塞腔需要实现的力为轧制力加上杆腔的力，从而提高了塞腔的控制目标压力，使得塞腔的压力控制点得以提高，系统压力与塞腔压力的差值处于易于控制的范围，这样实现了EDT轧制时小轧制力的稳定输出。