[发明专利]一种基于多雷达的汽车防撞预警方法及系统有效
申请号: | 201810443792.8 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN108515934B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 芮敏敏;查文 | 申请(专利权)人: | 芜湖航飞科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/0132 | 分类号: | B60R21/0132;B60R21/0134;B60Q9/00;B60T7/22 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241002 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于多雷达的汽车防撞预警方法及系统,预警方法包括雷达模块即时地测量汽车外侧前、后、左、右方物体的距离并测量汽车前方和后方车子行进速度,车载测速仪测量汽车本身的速度,根据测量的数据与标准数值对比而发出警报或语音提示,预警系统包括雷达模块、静态测距模块、车载测速仪、第一控制模块、第二控制模块、声光报警模块和语音提醒模块,语音警报器能准确及时的播报出汽车周围的危险的方向和距离,从而使车主能更快、更准确地做出相应的操作,增强了车主驾车的安全性和危险应急能力,静态测距模块会在汽车停车过程中检测汽车与停车附近障碍物的距离,语音提醒模块发出提示音,大大提高了停车的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 雷达 汽车 预警 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种基于多雷达的汽车防撞预警方法,其特征在于:包括如下步骤:S100、汽车在行车过程中,第一控制模块控制雷达模块和车载测速仪通电且第二控制模块控制静态测距模块断电,汽车在停车过程中和停车后,第一控制模块控制雷达模块和车载测速仪断电且第二控制模块控制静态测距模块通电;S200、汽车行车过程中,雷达模块即时地测量汽车外侧前、后、左、右方物体的距离并测量汽车前方和后方车子行进速度,车载测速仪测量汽车本身的速度,若汽车与障碍物或车体的距离小于安全距离,则声光报警模块发出语音警告,若汽车与障碍物或车体的距离小于危险距离,则声光报警模块开始发出紧急警报;S300、汽车停车过程中和停靠后,静态测距模块测量汽车外侧的障碍物距离,若障碍物与汽车的距离小于设定的停靠防擦距离,则第二控制模块开始控制语音提醒模块提醒车主远离障碍物或其他车子。
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