[发明专利]基于智能控制的氮氧分离式内燃机助燃节油装置

摘要

本发明公开了基于智能控制的氮氧分离式内燃机助燃节油装置，主要解决现有技术中存在内燃机燃烧排放大量一氧化碳、碳化氢等有毒气体，增加设备投入成本，以及燃油经济性差等问题。包括第一进风口、第二进风口、第一空气滤清器、第二空气滤清器、进气活塞、驱动电机、氮氧分离罐、氧气回流收集装置、比例电磁阀、比例混合器、臭氧发生器、控制器、臭氧传感器和一氧化碳传感器。通过上述方案，本发明具有结构简单、控制简便、设备投入成本低廉、节约能源、降低有毒气体排放等优点，在内燃机助燃研发技术具有很高的实用价值和推广价值。

主权项

1.基于智能控制的氮氧分离式内燃机助燃节油装置，其特征在于，包括第一进风口(1)、第二进风口(2)、第一空气滤清器(3)、第二空气滤清器(4)、进气活塞(5)、驱动电机(6)、氮氧分离罐(7)、氧气回流收集装置(8)、比例电磁阀(9)、比例混合器(10)、臭氧发生器(11)、控制器(12)、臭氧传感器(13)和一氧化碳传感器(14)；所述第一进风口(1)与第二进风口(2)均固定安装在内燃机上，并且第一进风口(1)与第一空气滤清器(3)之间、第二进风口(2)与第二空气滤清器(4)之间、第一空气滤清器(3)与进气活塞(5)之间、第二空气滤清器(4)与比例混合器(10)之间均采用波纹减震管连接；所述进气活塞(5)分别与驱动电机(6)和氮氧分离罐(7)连接，并且该进气活塞(5)在驱动电机(6)驱动下往复运动、将经第一空气滤清器(3)过滤的空气推入存满碳分子筛的氮氧分离罐(7)中；所述氧气回流收集装置(8)分别氮氧分离罐(7)与比例电磁阀(9)连接，用于存放经氮氧分离罐(7)分离的氧气；所述比例混合器(10)分别与比例电磁阀(9)、第二空气滤清器(4)和臭氧发生器(11)连接，并且该比例电磁阀(9)与控制器(12)连接，通过控制器(12)驱动控制比例电磁阀(9)的开度，改变比例混合器(10)中的氧气含量；所述控制器(12)分别与驱动电机(6)、比例电磁阀(9)、臭氧发生器(11)、臭氧传感器(13)和一氧化碳传感器(14)连接，用于接收臭氧传感器(13)采集的经臭氧发生器(11)转换后的空气中的臭氧含量和一氧化碳传感器(14)采集的内燃机尾气中一氧化碳含量，并控制驱动电机(6)运转和比例电磁阀(9)开度；所述驱动电机(6)、臭氧发生器(11)和控制器(12)均为直流供电，并且均与内燃机蓄电池连接。