[发明专利]汽车桥壳加强环组孔及平面加工夹具及其机床在审
| 申请号： | 201810394205.0 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108381231A | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 凌泽金;谭崇祥;何勇;杜卫东 | 申请（专利权）人： | 庆铃汽车（集团）有限公司;重庆庆铃汽车底盘部品有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06;B23Q7/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 熊万里 |
| 地址： | 400052 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车桥壳加强环组孔及平面加工夹具，包括夹具底座以及设置在夹具底座上的固定定位装置、定位顶紧机构、主夹紧机构、辅助压紧机构、自位支承机构和抬起落下机构；固定定位装置和定位顶紧机构分别顶在桥壳两端，用于对桥壳分中和长度方向定位，且定位顶紧机构能够相对于固定定位装置移动调节；抬起落下机构支撑起桥壳的两个半轴；自位支承机构顶在桥壳发兰盘下端油底壳附近的环形平面，对桥壳辅助支撑；主夹紧机构压在桥壳上，用于对桥壳竖向夹紧；辅助压紧机构顶在桥壳加强环外圆环，对桥壳进行侧向压紧。通过抬起落下机构调节升降高度和定位顶紧机构的横向调节，从而实现了不同规格的桥壳和的装夹定位，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 桥壳 顶紧机构 固定定位装置 加强环 起落 夹具 夹具底座 平面加工 汽车桥壳 压紧机构 支承机构 主夹 组孔 侧向 辅助支撑 横向调节 环形平面 生产效率 移动调节 装夹定位 发兰盘 外圆环 油底壳 半轴 夹紧 竖向 下端 压紧 机床 升降 中和 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种汽车桥壳加强环组孔及平面加工夹具，其特征在于：包括夹具底座以及设置在夹具底座上的固定定位装置、定位顶紧机构、主夹紧机构、辅助压紧机构、自位支承机构和抬起落下机构；所述固定定位装置和定位顶紧机构分别顶在桥壳两端，用于对桥壳分中和长度方向定位，且所述定位顶紧机构能够相对于固定定位装置移动调节；所述抬起落下机构支撑起桥壳的两个半轴；所述自位支承机构顶在桥壳发兰盘下端油底壳附近的环形平面，对桥壳辅助支撑；所述主夹紧机构压在桥壳上，用于对桥壳竖向夹紧；所述辅助压紧机构顶在桥壳加强环外圆环，对桥壳进行侧向压紧。
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