[发明专利]一种多腔室脉动气体供给装置在审
申请号: | 201810393608.3 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN108644033A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 刘忠宝 | 申请(专利权)人: | 济南天易迅达电气科技有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 刘乃东 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种多腔室脉动气体供给装置,包括发动机气缸,还包括缓冲机构,所述缓冲机构包括节流装置,所述节流装置与燃气供给装置连通,所述缓冲机构连接发动机气缸,缓冲机构包括若干缓冲腔,所述缓冲腔数量不少于两个且不大于发动机气缸数量,各所述缓冲腔至少连接一个发动机气缸。采用上述结构,只要节流装置流量、共轨管和中继管的体积计算得当,充气时间缩短至下一次喷气之前,抢气的现象完全可消除,各出口气体压力和流量非常稳定。用于燃气发动机多点燃气喷射时效果非常明显,各缸工作均衡性明显改善,不再有抢气现象发生。 | ||
搜索关键词: | 发动机气缸 缓冲机构 缓冲腔 供给装置 节流装置 脉动气体 多腔室 出口气体压力 节流装置流量 燃气供给装置 工作均衡性 燃气发动机 燃气喷射 时间缩短 体积计算 共轨管 中继管 充气 连通 | ||
【主权项】:
1.一种多腔室脉动气体供给装置,包括发动机气缸,其特征是,还包括缓冲机构,所述缓冲机构包括节流装置,所述节流装置与燃气供给装置连通,所述缓冲机构连接发动机气缸,所述缓冲机构内有若干缓冲腔。
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