[发明专利]一种客车防火灾系统有效
| 申请号： | 201810368808.3 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN108657101B | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 赖信华 | 申请（专利权）人： | 银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/00 | 分类号： | B60R21/00;A62B3/00 |
| 代理公司： | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人： | 柳兴坤;刘馨月 |
| 地址： | 519000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种客车防火灾系统。该客车防火灾系统包括靠近客车的车窗设置的自动破窗装置、第一开关按钮和第二开关按钮，所述自动破窗装置包括第一驱动部和第二驱动部，用于驱动自动破窗装置进行破窗动作，所述第一开关按钮设置在所述第一驱动部的供电线路上，所述第二开关按钮能够使得所述第二驱动部动作。本申请提供的客车防火灾系统的自动破窗装置包括第一驱动部和第二驱动部，第一驱动部为电驱动的，第一开关按钮设置在第一驱动部的供电线路上，第二驱动部可以由第二开关按钮直接控制动作，如此，即使在客车电路被破坏的情况下，也能够通过第二驱动部来实现自动破窗，保证乘客的生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 防火灾系统 破窗装置 客车 第一开关 开关按钮 按钮设置 供电线路 破窗 生命安全 电驱动 按钮 车窗 电路 乘客 申请 保证 | ||
【主权项】：
1.一种客车防火灾系统，其特征在于，包括靠近客车的车窗设置的自动破窗装置、第一开关按钮和第二开关按钮，所述自动破窗装置包括第一驱动部和第二驱动部，用于驱动自动破窗装置进行破窗动作，所述第一开关按钮设置在所述第一驱动部的供电线路上，所述第二开关按钮能够使得所述第二驱动部动作；所述自动破窗装置还包括偏置件、破窗部和阻挡部，所述偏置件用于向破窗部提供朝向车窗运动的偏置力，所述阻挡部用于对破窗部向车窗的运动进行阻挡，所述第一驱动部和所述第二驱动部用于驱动阻挡部离开阻挡所述破窗部的位置，以将所述破窗部释放；所述第二驱动部还包括高压气体容置部，所述第二开关按钮用于打开所述高压气体容置部，以通过高压气体容置部内的高压气体驱动所述阻挡部离开阻挡所述破窗部的位置，所述高压气体容置部内的高压气体还用于当所述阻挡部将所述破窗部释放时为所述破窗部的运动提供驱动力。
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