[发明专利]一种路桥伸缩缝结构

摘要

本发明公开了一种路桥伸缩缝结构，包括左桥梁、右桥梁与伸缩缝，左桥梁与右桥梁之间形成一伸缩缝，伸缩缝下端两侧均设有限位块，两块限位块分别固定在左桥梁与右桥梁上，利用左梳齿与右梳齿配合相对移动以达到伸缩缝的目的，同时在伸缩缝伸缩的过程中，弹性垫块随着伸缩缝一同伸缩，路桥上的雨水可通过左梳齿与右梳齿之间的缝隙从路桥表面进入到弹性垫块的流水槽内，然后从流水槽内排出，极大提高了路桥的排水效率，同时第一加强筋可提高左钢板与左梳齿连接处的强度，第一加强筋可提高右钢板与右梳齿连接处的强度，防止在车辆通过左梳齿与右梳齿时将梳齿压变形，通过在弹性垫块内设置加强框，可提高弹性垫块的强度，防止弹性垫块受力损坏。

主权项

1.一种路桥伸缩缝结构，包括左桥梁（1）、右桥梁（2）与伸缩缝（3），其特征在于，所述左桥梁（1）与右桥梁（2）之间形成一伸缩缝（3），所述伸缩缝（3）下端两侧均设有限位块（4），两块所述限位块（4）分别固定在左桥梁（1）与右桥梁（2）上，所述伸缩缝（3）中间设有弹性垫块（5），所述弹性垫块（5）两侧分别与左桥梁（1）和右桥梁（2）无缝连接，所述弹性垫块（5）顶部设有流水槽（6），所述弹性垫块（5）内部从上至下依次设有多个加强框（7），所述伸缩缝（3）上端设有沙石层（8），所述左桥梁（1）与右桥梁（2）顶部分别通过螺栓固定有左钢板（9）与右钢板（10），所述左钢板（9）与右钢板（10）上分别设有相互错位形成榫卯结构的多个左梳齿（11）与右梳齿（12），所述左梳齿（11）与左钢板（9）连接处的底部设有第一加强筋（13），所述右梳齿（12）与右钢板（10）的连接处的底部设有第二加强筋（14）。