[发明专利]内燃发动机的汽缸体有效
申请号: | 201810360374.2 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108730062B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | B·施泰纳;K-P·海因;D·霍曼 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02F1/14 | 分类号: | F02F1/14 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;董巍 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本申请提供一种内燃发动机的汽缸体、内燃发动机和发动机冷却系统。冷却系统包含:汽缸孔,其包含中心轴线;冷却剂管道,其包含定位于汽缸孔的第一侧上的第一区段和定位于汽缸孔的第二侧上的第二区段;连接管道,其延伸于第一区段与第二区段之间,并包含通向第一区段的第一端和通向第二区段的第二端。连接管道包含朝向中心轴线朝内延伸的第一分段和第二分段,且第一分段与第二分段在垂直于中心轴线的平面上的相交形成非直角。 | ||
搜索关键词: | 内燃 发动机 汽缸 | ||
【主权项】:
1.一种内燃发动机的汽缸体,其包括:至少两个汽缸孔,其从所述汽缸体的上侧延伸到所述汽缸体中;腹板,其被布置于所述汽缸孔之间并在所述汽缸孔之间从所述汽缸体的所述上侧延伸到所述汽缸体中;冷却剂管道,其至少部分圆周地包围所述汽缸孔并在所述腹板外部延行,从而用冷却剂冷却所述汽缸孔;以及连接管道,其被完全布置于所述腹板内并在所述冷却剂管道的原本由所述腹板分离的部分之间产生流动方面的连接;其中,在所述连接管道的直接连接到所述冷却剂管道的分段处,在背对所述汽缸体的所述上侧的侧上,所述连接管道的中心线与垂直于所述汽缸体的所述上侧布置的方向形成钝角;且其中所述连接管道的所述分段朝向所述至少两个汽缸孔中的一个的中心轴线朝内延伸,并且不连接到除所述冷却剂管道以外的任何冷却剂导管。
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