[发明专利]基于48V弱混系统的SCR热管理系统及节能优先控制方法有效
| 申请号： | 201810322419.7 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN108583565B | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 潘海涛;郑璜英;房永;王宏宇;郑金平 | 申请（专利权）人： | 杭州休伦科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/13 | 分类号： | B60W20/13;B60W50/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市经济*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于48V弱混系统的SCR热管理系统及其节能优先控制方法，该SCR热管理系统包括与具有48V电压的电池连接的整车控制单元，整车控制单元用于评估车辆状况、计算行车所需的能量、对电池的能量进行分配和发出工作指令，整车控制单元电连接有SCR后处理装置控制单元，SCR后处理控制单元依据所述工作指令控制SCR后处理装置中加热件的启动或停止。基于上述系统，根据车辆所需的能量对电池的能量进行有效分配，保证电池的使用寿命，车辆的动力系统和SCR加热均能够获得所需的能量，充分利用电能，能够使得整车的经济性得到保证，保证SCR后处理装置的反应温度，使处理效果得到提高，另外能消除SCR后处理装置的结晶风险，保证装置使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 整车控制单元 热管理系统 工作指令 优先控制 电池 装置控制单元 节能 保证装置 车辆状况 电池连接 动力系统 使用寿命 有效分配 电连接 加热件 保证 整车 加热 行车 评估 分配 | ||
【主权项】：
1.一种基于48V弱混系统的SCR热管理系统，包括与具有48V电压的电池连接的整车控制单元，其特征在于，所述整车控制单元用于评估车辆状况、计算行车所需的能量、对所述电池的能量进行分配和发出工作指令，所述整车控制单元电连接有SCR后处理装置控制单元，所述SCR后处理控制单元依据所述工作指令控制SCR后处理装置中加热件的启动或停止；所述整车控制单元电连接有发动机控制单元，所述发动机控制单元电连接有第一信息采集装置，所述第一信息采集装置实时监测和反馈车辆信息，所述SCR后处理控制单元电连接有第二信息采集装置，所述第二信息采集装置实时监测和反馈所述SCR后处理装置信息；所述整车控制单元依据所述车辆信息和所述SCR后处理装置信息建立所述SCR后处理装置的温度模型，所述整车控制单元根据所述温度模型计算出所述SCR后处理装置所需的能量。
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