[发明专利]车辆排队长度的计算方法及装置有效
| 申请号: | 201810304710.1 | 申请日: | 2018-04-04 | 
| 公开(公告)号: | CN108320537B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 | 
| 发明(设计)人: | 刘向东;彭飞 | 申请(专利权)人: | 迈锐数据(北京)有限公司 | 
| 主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 | 
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 邓超 | 
| 地址: | 100012 北京*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | 本发明提供了一种车辆排队长度的计算方法及装置,该方法包括:获取目标车道停车线位置的第一车头时距,生成当前绿灯周期的第一车头时距序列;当第一车头时距序列中的数值发生离散时,根据发生离散的数值在第一车头时距序列中的位置,确定绿灯周期的最大排队长度。本发明中的方法应用了车辆消散规律,在队列中停着的车辆,由停止状态开始到陆续消散,为连续的变量,而当队尾的下一辆车,并非在队列当中,其行驶状态不遵循车辆消散规律,产生离散的变量,所以该离散的变量所在的位置为队尾车辆的位置,由此便能确定最大排队长度,该方法计算得到的车辆排队长度更加准确,更加可靠,缓解了现有的排队长度计算方法准确性差,可靠性低的技术问题。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 排队 长度 计算方法 装置 | ||
【主权项】:
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