[发明专利]前端模块主体及前端模块总成在审
申请号: | 201810288090.7 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN110316253A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 毛立忠;吴宝成;衣本钢;田洪生;谭小东 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60K11/04;B60H1/00 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 张美君 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了前端模块主体,还包括一体注塑成型的主体框架和第一集成管路,第一集成管路包括依次设置的用于连通散热装置的第一管口、第一管道和第二管口;还提供了前端模块总成,包括发动机和前述前端模块主体,发动机散热器装配于主体框架内,发动机散热器利用第一集成管路出液;还提供了前端模块总成,包括空调冷凝系统和前端模块主体,空调冷凝系统装配于主体框架内,空调冷凝系统利用第一集成管路出液。第一集成管路作为冷却系统管路的一部分集成于主体框架上,简化了冷却系统管路布设,有利于减小前端模块总成体积,简化前端模块总成在汽车前舱的布置,有利于前端模块总成减重。 | ||
搜索关键词: | 前端模块 集成管路 主体框架 空调冷凝系统 发动机散热器 冷却系统管路 装配 一体注塑成型 第一管道 汽车前舱 散热装置 依次设置 布设 第二管 总成本 管口 减小 减重 连通 发动机 | ||
【主权项】:
1.前端模块主体,其特征在于:包括主体框架和第一集成管路,所述主体框架与所述第一集成管路一体注塑成型,所述第一集成管路包括依次设置的第一管口、第一管道和第二管口,所述第一管口用于连通散热装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810288090.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。