[发明专利]控制装置及控制系统有效
| 申请号： | 201810243630.X | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108692017B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 橘田祐也 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/14 | 分类号： | F16H61/14;F16H61/21;F16H63/50 |
| 代理公司： | 11372 北京聿宏知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴大建;霍玉娟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种控制装置及控制系统，在根据锁止离合器的拖曳扭矩相应地对发动机的输出扭矩进行控制时，实现发动机转速的稳定性的提高。上述控制装置对具备输入有发动机的驱动力的变矩器的自动变速器进行控制，上述变矩器具备湿式且摩擦式的锁止离合器，上述控制装置具备：确定单元，其确定上述锁止离合器的拖曳扭矩；以及发送单元，其向上述发动机的控制装置发送至少包括上述确定单元所确定的拖曳扭矩的负载信息，上述确定单元基于上述锁止离合器被释放的挂挡前的上述变矩器的滑移率来确定挂挡中的上述锁止离合器的拖曳扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 锁止离合器 控制装置 拖曳 确定单元 变矩器 发动机 控制系统 挂挡 发动机转速 自动变速器 发送单元 负载信息 输出扭矩 滑移率 摩擦式 驱动力 湿式 发送 释放 | ||
【主权项】：
1.一种控制装置，对具备输入有发动机的驱动力的变矩器的自动变速器进行控制，其特征在于，/n所述变矩器具备湿式且摩擦式的锁止离合器，/n所述控制装置具备：/n确定单元，其确定所述自动变速器挂挡的状态下的所述锁止离合器的拖曳扭矩；以及/n发送单元，其向所述发动机的控制装置发送至少包括所述确定单元所确定的拖曳扭矩的负载信息，/n所述确定单元基于所述自动变速器未挂挡且所述锁止离合器被释放的状态下的所述变矩器的滑移率来确定所述锁止离合器的所述拖曳扭矩。/n
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