[发明专利]一种折叠平放式汽车座椅总成及其使用方法有效
申请号: | 201810224110.4 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN108407680B | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 吴怀勇;蔡杰;郝石磊;李跃;江培应;沈长海;刘慧军 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/015 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 334100 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明涉及汽车座椅领域,具体来说是一种折叠平放式汽车座椅总成及其使用方法,所述汽车座椅总成安装在车身底盘上,所述座椅总成包括座椅本体,所述座椅本体包括用于乘坐的坐垫,在所述坐垫上设有用于依靠的靠背,所述靠背与坐垫通过旋转活动机构相连接;所述坐垫通过固定组件连接在车身底盘上;并且所述坐垫处于汽车轮罩凸包上方。本发明中座椅中坐垫高度较高,要求在汽车轮罩凸包的上方,这使得座椅具有一个较高的高坐姿;而座椅的高坐姿设计可以实现坐垫宽度最大化,进而可以更好的满足三人座宽度要求;同时座椅的翻转方式实现行李舱平整且增大空间;坐垫固定支架的翻转助力功能优化了装配空间。 | ||
搜索关键词: | 坐垫 座椅 汽车座椅总成 车身底盘 座椅本体 平放式 汽车轮 翻转 靠背 折叠 凸包 坐姿 宽度最大化 固定支架 固定组件 宽度要求 汽车座椅 旋转活动 助力功能 装配空间 座椅总成 行李舱 平整 优化 | ||
【主权项】:
1.一种折叠平放式汽车座椅总成,所述汽车座椅总成安装在车身底盘上,其特征在于,所述座椅总成包括座椅本体,所述座椅本体包括用于乘坐的坐垫,在所述坐垫上设有用于依靠的靠背,所述靠背与坐垫通过旋转活动机构相连接;所述坐垫通过固定组件连接在车身底盘上;并且所述坐垫处于汽车轮罩凸包上方;所述固定组件包括用于坐垫前端固定的第一固定组件,所述第一固定组件包括一端与车身底盘相连接的第一坐垫固定支架,所述第一坐垫固定支架另一端通过卡接部件与坐垫前端相连接;所述固定组件还至少包括两个第二固定组件,所述第二固定组件包括第二坐垫固定支架,所述第二坐垫固定支架连接有用于与坐垫后端相连接的座椅安装板,所述座椅安装板通过螺栓与所述坐垫相连接;所述座椅安装板通过转动轴与第二坐垫固定支架相连接;所述座椅绕着转动轴翻转放入行李舱的凹槽中;所述转动轴上设有用于辅助控制座椅翻转的扭簧;所述座椅安装板包括用于连接坐垫的横向安装板,所述横向安装板上设有纵向安装板,所述纵向安装板与第二坐垫固定支架平行设置,所述纵向安装板上设有第一定位孔,所述第二坐垫固定支架上设有与第一定位孔相对应的第二定位孔;横向安装板包括第一横向安装板和第二横向安装板,所述第一横向安装板与第二横向安装板通过过渡安装板相连接,所述第一横向安装板上端面所在水平面低于第二横向安装板上端面所在水平面;所述第一横向安装板为弧形安装板;同时第二横向安装板上设有一个弧形缺口,第一横向安装板和第二横向安装板再通过过渡安装板相连接;转动轴为阶梯轴,转动轴包括第一转动轴和第二转动轴,所述第一转动轴截面直径大于第二转动轴截面直径,所以第二转动轴穿过第二坐垫固定支架与座椅安装板相连接,所述第一转动轴处于第二坐垫固定支架外侧面;安装座椅本体时,先将第一坐垫固定支架和第二坐垫固定支架装配在车身上,并旋转所述座椅安装板使所述纵向安装板上的第一定位孔和所述第二坐垫固定支架上的第二定位孔相对应,即旋转到座椅本体装车时的角度,此时所述扭簧处于受力状态,产生向后向上的弹力,所述座椅安装板转动到相应位置后,采用销子穿过所述第一定位孔和第二定位孔,实现所述座椅安装板的相对固定;然后将所述坐垫与所述第一坐垫固定支架和第二坐垫固定支架进行装配,所述座椅安装板通过螺栓与所述坐垫相连接,可避免安装时所述座椅本体克服扭簧弹力装配,降低安装难度;当所述座椅本体处于乘坐位置时,座椅本体受向后向上的扭簧弹力,解锁时可实现所述座椅本体的轻松抬起翻转。
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