[发明专利]一种折叠平放式汽车座椅总成及其使用方法

说明书

本发明涉及汽车座椅领域，具体来说是一种折叠平放式汽车座椅总成及其使用方法，所述汽车座椅总成安装在车身底盘上，所述座椅总成包括座椅本体，所述座椅本体包括用于乘坐的坐垫，在所述坐垫上设有用于依靠的靠背，所述靠背与坐垫通过旋转活动机构相连接；所述坐垫通过固定组件连接在车身底盘上；并且所述坐垫处于汽车轮罩凸包上方。本发明中座椅中坐垫高度较高，要求在汽车轮罩凸包的上方，这使得座椅具有一个较高的高坐姿；而座椅的高坐姿设计可以实现坐垫宽度最大化，进而可以更好的满足三人座宽度要求；同时座椅的翻转方式实现行李舱平整且增大空间；坐垫固定支架的翻转助力功能优化了装配空间。

技术领域

本发明涉及汽车座椅领域，具体来说是一种折叠平放式汽车座椅总成及其使用方法。

背景技术

目前大多数乘用车三排座椅调节型式为靠背放倒达到增大行李舱空间的目的，首先传统三排座椅一方面受限于车身宽度，无法满足在较窄车身环境下安放三人座座椅，另一方面靠背折叠后与行李舱组成的平面与车身地板存在高度差，无法达到行李舱空间最大化。为尽可能的利用车身空间，所以一种新型能够增加乘坐空间，并且能够最大化利用车身空间的汽车座椅是现在所需要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供增加乘坐空间的汽车座椅总成。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种折叠平放式汽车座椅总成，所述汽车座椅总成安装在车身底盘上，所述座椅总成包括座椅本体，所述座椅本体包括用于乘坐的坐垫，在所述坐垫上设有用于依靠的靠背，所述靠背与坐垫通过旋转活动机构相连接；所述坐垫通过固定组件连接在车身底盘上；并且所述坐垫处于汽车轮罩凸包上方。

所述固定组件包括用于坐垫前端固定的第一固定组件，所述第一固定组件包括一端与车身底盘相连接的第一坐垫固定支架，所述第一坐垫固定支架另一端通过卡接部件与坐垫前端相连接。

所述固定组件还至少包括两个第二固定组件，所述第二固定组件包括第二坐垫固定支架，所述第二坐垫固定支架连接有用于与坐垫后端相连接的座椅安装板，所述座椅安装板通过螺栓与座椅安装板相连接。

两个所述第二固定组件与坐垫后端相连接，并且两个所述第二固定组件关于坐垫对称设置。

所述座椅安装板通过转动轴与第二坐垫固定支架相连接；所述座椅绕着转动轴翻转放入行李舱的凹槽中。

所述行李舱侧壁上设有用于与坐垫前端面上第二卡槽相卡接的第二卡块。

所述转动轴上设有用于辅助控制座椅翻转的扭簧。

所述座椅安装板包括用于连接坐垫的横向安装板，所述横向安装板上设有纵向安装板，所述纵向安装板与第二坐垫固定支架平行设置，所述纵向安装板上设有第一定位孔，所述第二坐垫固定支架上设有与第一定位孔相对应的第二定位孔。

所述第二坐垫固定支架通过车身安装板与车身底盘相连接，所述车身安装板上还连接有安全带下端片，所述车身安装板和安全带下端片共用一个安装点与车身底盘相连接。

一种折叠平放式汽车座椅总成的使用方法，所述使用方法包括如下步骤：

(1)确定座椅所处状态，座椅放置状态分为常规时间的支撑展开供使用者乘坐的展开状态以及部分时间为了增加行李舱空间用于放置物品的翻转收叠状态；

(2)当常规时间处于展开状态时，座椅中的坐垫通过第一固定组件和第二固定组件连接在车身底盘上，同时座椅中坐垫与靠背之间通过旋转活动机构连接，常规时间内固定旋转活动机构，避免坐垫与靠背相对移动，通过以上操作实现对座椅的固定；通过调节旋转活动机构位置，实现坐垫与靠背相对位置的调节，常规时间保持以上状态；