[发明专利]一种带有蜂窝层级油浸回热器的外燃装置在审
| 申请号： | 201810197993.4 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN108252819A | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 朱日程;陈玉春;董泉润 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F02G1/044 | 分类号： | F02G1/044;F02G1/055;F02G1/057;F24S20/20 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 金凤 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种带有蜂窝层级油浸回热器的外燃装置，涉及燃烧装置领域，本发明的回热器为蜂窝层级结构，热气缸位于太阳灶的聚焦中心，且太阳灶与太阳能发电系统连接；冷气缸活塞和热气缸活塞分别在冷气缸和热气缸中上下反复运动，使得连杆在上下运动时偏离活塞的轴线进行运动，从而带动曲轴轴向转动进行做功。本发明采用基于卡诺循环利用太阳能热效应的发电方式，完全替代单晶硅、多晶硅材料，降低生产能耗，减少污染，采用蜂窝层级油浸结构，一方面采用蜂窝结构尽量减少散热单元对气体的阻碍作用，另一方面采用低密度、低比热容、高散热率的回热油作为填充介质，增大热吸收效率，以此增加单位体积气体换热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 蜂窝 活塞 回热器 热气缸 层级 油浸 太阳灶 冷气缸 太阳能发电系统 太阳能热效应 单晶硅 多晶硅材料 热效率 层级结构 发电方式 反复运动 蜂窝结构 减少污染 降低生产 聚焦中心 燃烧装置 散热单元 上下运动 体积气体 循环利用 高散热 曲轴轴 热吸收 做功 回热 填充 转动 能耗 偏离 阻碍 替代 | ||
【主权项】：
1.一种带有蜂窝层级油浸回热器的外燃装置，包括太阳灶、热气缸、冷气缸、散热片、热气缸活塞、冷气缸活塞、蜂窝层级油浸回热器、热气缸连杆、冷气缸连杆、两个套筒、曲轴、飞轮、梅花型联轴器和发电机，其特征在于：热气缸和冷气缸之间通过蜂窝层级油浸回热器相互贯通连接；热气缸内设有热气缸活塞，冷气缸内设有冷气缸活塞；两个套筒分别套在曲轴两侧的凸起处，热气缸活塞通过热气缸连杆连接一个套筒，冷气缸活塞通过冷气刚连杆连接另外一个套筒，即热气缸连杆和冷气缸连杆均为一端是活塞，另外一端是套筒，活塞和连杆之间均为铰接；曲轴的一端连接一个梅花型联轴器，梅花型联轴器再与发电机连接，曲轴的另一端连接有飞轮；热气缸位于太阳灶的聚焦中心，且太阳灶与太阳能发电系统连接；冷气缸的顶部包裹有散热片；冷气缸活塞和热气缸活塞分别在冷气缸和热气缸中上下反复运动，由于铰接使得连杆在上下运动时偏离活塞的轴线进行运动，从而带动曲轴轴向转动进行做功；所述蜂窝层级油浸回热器为一个内部为蜂窝层级结构的圆柱筒，圆柱筒内前后贯通，圆柱筒的两端与热冷气缸的连接处紧固有防漏气的橡胶垫圈，回热器内部填充有回热油。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西北工业大学，未经西北工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810197993.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种摆盘斯特林发动机-201710155730.2
- 胡海军 - 上海图洛节能科技有限公司
- 2017-03-16 - 2019-11-08 - F02G1/044
- 一种摆盘斯特林发动机，采用具有配气功能的摆盘代替配气活塞，采用隔板把气缸及摆盘隔开分成四个冷热腔体,采用两个动力活塞分别连接在两个被隔开的半边摆盘上，连接位置点使得两活塞运动相位相反，同时单个动力活塞的运动相位同与其连接的半个摆盘的中间点的相位差为90度，接近斯特林循环规律，并改变了配气活塞直接往复运动形式，降低了发动机的震动和噪音，运行更平稳，以共用配气摆盘和共用传动机构的方式组合在一起，不但减少了组件，使结构更加紧凑，体积更小，而且发动机转动一圈，左右活塞各做功一次，增大了功率密度；采用活塞缸体连通并对外密封，传动采用磁传动并完全静态密封，减少了工质泄漏。
- 一种基于斯特林循环的船舶辅助发电系统-201910683173.0
- 刘腾;吴朝晖 - 中船动力研究院有限公司
- 2019-07-26 - 2019-09-20 - F02G1/044
- 本发明涉及船用柴油机废热再利用领域，公开了一种基于斯特林循环的船舶辅助发电系统。该系统包括柴油机、斯特林机、海水供给系统、传动系和辅助发电模块；斯特林机包括热源换热器和冷源换热器；柴油机的尾气出口被配置为与热源换热器连通，柴油机排出的尾气中的废热为斯特林机的加热源；海水供给系统被配置为与冷源换热器连通，海水供给系统供给的海水中的冷量为斯特林机的冷却源；传动系的输入端与斯特林机连接，传动系的输出端与辅助发电模块连接，斯特林机产生的机械能通过传动系带动辅助发电模块发电。本系统可以高效利用柴油机尾气中的废热进行辅助发电，减小船舶对于发电用柴油机的依赖，可有效节省柴油消耗且减小对环境的污染。
- 一种基于自由活塞斯特林发动机的冷电联产系统及其工作方法-201910229901.0
- 鹿鹏;杨培杰;黄护林;方露露;王向阳 - 南京航空航天大学
- 2019-03-25 - 2019-08-16 - F02G1/044
- 本发明公开了一种基于自由活塞斯特林发动机的冷电联产系统，由斯特林原动机、斯特林制冷机、直线发电机三部分组成；斯特林原动机与斯特林制冷机通过共用的压缩腔耦合在一起，并经动力活塞与直线发电机相连接；工质在斯特林原动机循环中从外界高温热源吸收热量，并将热能转化为动能；工质在斯特林制冷机循环中从外界中低温环境吸收热量，达到制冷效果；动力活塞带动直线发电机进行发电，将动能转化为电能。本发明的优点在于：动力装置、制冷装置和发电装置集成化，结构紧凑，减少中间机械传递环节，能量利用率高；系统完全气密无泄漏，震动和噪声小；绿色环保，可利用热源广泛，制冷温度范围宽。
- 高动态密度范围的热循环发动机-201780071611.7
- 约书亚·M·施米特 - 约书亚·M·施米特
- 2017-11-08 - 2019-07-05 - F02G1/044
- 一种利用多个封闭环路热交换器的发动机。该发动机利用专用于活塞组件的给定室的第一交换器。该交换器构造成为该室提供加热和冷却，以在该活塞的冲程运动中改变其容积。第二交换器类似地构造成在该活塞的相对侧向另一室提供加热和冷却，以在该活塞进行冲程运动时相应地促进其容积变化。这种独特的构造允许这些室中的工作物质(通常是操作流体CO2)在热循环的大致持续时间内有效地保持在超临界状态。
- 星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式-201910296250.7
- 常金星;陈安丽;王志心 - 天津启星动力科技有限公司
- 2019-04-13 - 2019-06-21 - F02G1/044
- 本发明提供的星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式，其特征在于利用斯特林发动机原理结合曲柄连杆的星型布局结构分别将转筒外多个动力气缸内活塞连接，转筒内连杆连接盘中心连接在中心轴的曲柄上呈转动连接，动力气缸与对应的热气缸通过气管连通，热气缸内活塞呈滑动装配在活塞杆上，自由滑动可撞击热气缸内两端。热气缸装配在热气缸固定台上，热气缸固定台装配在转筒一端上，转筒另一端装有多个磁铁并以转筒中心为圆心排列在转筒端面上，转筒中心贯穿装配在轴心固定座一端的中心轴上形成转动连接，轴心固定座另一端的中心轴上呈转动连接的磁铁转动盘一端装有多个磁铁并与转筒上固定的磁铁位置相对应，适用于斯特林发动机方面的转缸形式应用。
- 一种高空间利用率的低振动斯特林发动机-201811495113.8
- 杜敬涛;赵雨皓;代政 - 哈尔滨工程大学
- 2018-12-07 - 2019-04-16 - F02G1/044
- 本发明的目的在于提供一种高空间利用率的低振动斯特林发动机，包括支座、热缸、冷缸、T型连杆、连杆、飞轮，热缸和冷缸均固定于支座上并位于空间中同一竖直方向上，热缸里设置热缸导杆，冷缸里设置冷缸导杆，热缸和冷缸通过导气管相连，飞轮安装在支座上，T型连杆的横向中部通过螺栓连接连杆，连杆连接支座，T型连杆横向的一个端部通过螺栓连接热缸连杆，热缸连杆连接热缸导杆，T型连杆横向的另一个端部通过螺栓连接冷缸连杆，冷缸连杆连接冷缸导杆，T型连杆纵向的端部连接飞轮。本发明减小了斯特林发动机的工作体积；通过“T”型连杆将斯特林发动机冷、热缸导杆的平面运动转化为平动，减小了斯特林发动机在竖直方向上的振动。
- 内热式环形发动机-201910112198.5
- 张一鸣 - 张一鸣
- 2019-02-13 - 2019-04-16 - F02G1/044
- 内热式环形发动机，包括由中间隔板I、两侧内热环构成的内热盘，每侧内热环外缘周向布置偶数个齿牙I，前后两侧内热环上的齿牙I数量相等且错位布置，同侧相邻的二个齿牙I之间形成加热室；加热盘外套设的转子架前后两侧分别安装周向布置的转子，每侧转子数量为同侧齿牙I数量一半，二组转子前后同轴且垂直交叉，且转子架上位于每个转子左右两侧分别设有内外相通的气道；在转子架外套设的外冷环内壁设有中间隔板II和设于中间隔板II前后两侧周向布置的齿牙II，每组齿牙II与同侧齿牙I数量相等，二组齿牙II错位布置，同侧相邻二个齿牙II间形成冷却室，其提高热源热量利用率，减小能量损耗和震动，减小整体质量和体积，简化整体结构，降低故障率。
- 低热动能发动机-201710622477.7
- 程广云;沈奕乐 - 昆山市玉山镇仕龙设计工作室
- 2017-07-27 - 2019-02-05 - F02G1/044
- 一种低热动能发动机，在加热气缸内安装活塞，活塞连接下连杆和曲轴，曲轴连接输出轴，曲轴还连接上连杆，上连杆连接冷缸活塞，冷缸活塞安装在冷却气缸内，冷却气缸内置有三氯三氟乙烷,冷却气缸外围固定散热器，冷却气缸顶部连接液体管道，液体管道上安装液体电磁阀，液体管道另一端连接到加热气缸顶部，冷却气缸顶部还连接气体管道，气体管道上安装气体电磁阀，气体管道另一端连接到加热气缸顶部。本发明可以在相对低温环境下工作，本发明的发动机有50℃即可工作。本发明可以减少碳排放，节能环保效果显著，并且在夏天通过简单的太阳能集热，就可以用本发明来转换为动能，进而又可以变成电能，故应用前景广泛。
- 一种斯特林发动机装置-201811058619.2
- 王涛 - 王涛
- 2018-09-11 - 2019-01-22 - F02G1/044
- 本发明公开了一种斯特林发动机装置，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的切换装置以及设置于所述第一装置主体内的发动机装置，所述切换装置包括设置于所述第一装置主体内的第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑块，所述第一滑块内设置有开口向左的第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内可转动的设置有第一直齿轮，所述第一滑动腔上侧内壁内相连通的设置有第一传动腔，所述第一直齿轮上端通过延伸通入所述第一传动腔内的转轴固定连接有第二直齿轮，本装置可在发动机需要加热的时候进行加热，在需要冷却的时候进行冷却，使发动机能更好的运作，同时减少能源的使用，加大能源的利用率，更加环保。
- 基于社会学的有内加热器的热气机及其使用方法-201811045559.0
- 崔洁洁 - 崔洁洁
- 2018-09-07 - 2019-01-18 - F02G1/044
- 本发明公开了基于社会学的有内加热器的热气机及其使用方法，包括工作箱，所述工作箱内设置有一推气腔，所述推气腔后端壁内设置有一联动空间，所述推气腔左端壁内设置有一右端壁与推气腔相连通的膨胀腔，所述膨胀腔上端壁内设置有一换液腔，所述换液腔左端壁内设置有一后端壁与联动空间相连通的切换槽，所述切换槽左端壁内设置有一密封槽，所述密封槽左端壁内设置有一冷却腔。此装置结构简单，操作便捷，可以根据不同的产热来调节冷却液的交替速度，冷却液无需一直循环冷却，能充分利用冷却液的冷却功能，并节约了大量的能源。
- 一种斯特林发动机装置及其使用方法-201811058618.8
- 王涛 - 王涛
- 2018-09-11 - 2019-01-15 - F02G1/044
- 本发明公开了一种斯特林发动机装置及其使用方法，本方法所使用的装置包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的切换装置以及设置于所述第一装置主体内的发动机装置，所述切换装置包括设置于所述第一装置主体内的第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑块，所述第一滑块内设置有开口向左的第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内可转动的设置有第一直齿轮，所述第一滑动腔上侧内壁内相连通的设置有第一传动腔，所述第一直齿轮上端通过延伸通入所述第一传动腔内的转轴固定连接有第二直齿轮，本装置可在发动机需要加热的时候进行加热，在需要冷却的时候进行冷却，使发动机能更好的运作，同时减少能源的使用，加大能源的利用率，更加环保。
- 多缸热气发动机及其使用方法-201811025960.8
- 余连平 - 余连平
- 2018-09-04 - 2019-01-11 - F02G1/044
- 本发明公开了多缸热气发动机及其使用方法，所述多缸热气发动机包括动力箱，所述动力箱内固设有安装腔，所述安装腔内固设有左右对称的安置框，所述安置框内固设有动连腔，所述动连腔下端壁内连通设置有左右对称的通气管，所述通气管穿出所述安装腔，并与空气相接，所述通气管内连通设有通气阀，所述动连腔内滑动地设置有推板，所述推板下端面固设有向下延伸的延伸杆，本发明设备结构简单，使用方便，采用了多种配合机构，在废气产生过程中通过三次过滤使得有害气体被过滤，固体杂质被吸附，然后可以将净化后的气体通入空气中，不会造成污染，增加了环保性能，可以得到广泛的应用。
- 一种多缸热气发动机-201811027696.1
- 余连平 - 余连平
- 2018-09-04 - 2019-01-11 - F02G1/044
- 本发明公开了一种多缸热气发动机，包括动力箱，所述动力箱内固设有安装腔，所述安装腔内固设有左右对称的安置框，所述安置框内固设有动连腔，所述动连腔下端壁内连通设置有左右对称的通气管，所述通气管穿出所述安装腔，并与空气相接，所述通气管内连通设有通气阀，所述动连腔内滑动地设置有推板，所述推板下端面固设有向下延伸的延伸杆，本发明设备结构简单，使用方便，采用了多种配合机构，在废气产生过程中通过三次过滤使得有害气体被过滤，固体杂质被吸附，然后可以将净化后的气体通入空气中，不会造成污染，增加了环保性能，可以得到广泛的应用。
- 一种汽车用热气机-201810990385.9
- 裘润波 - 裘润波
- 2018-08-28 - 2019-01-04 - F02G1/044
- 本发明的一种汽车用热气机，包括装置主体、设置于所述装置主体内的动力装置、设置于所述装置主体内的紧急制动装置以及设置于所述装置主体内的循环装置，所述动力装置包括固定设置于所述装置主体内的第一工作块，所述第一工作块内设置有活塞腔，所述活塞腔内设置有可左右滑动的第一滑块，所述第一滑块右侧设置有控制右滑动且与所述活塞腔内壁相抵接的第二滑块，所述第二滑块上设置有左右贯穿的第一通孔，所述第二滑块右端固定连接有第三滑块；本装置能够无污染的为汽车提供动能，并且其内部设置有紧急制动装置，对驾驶人员的安全也提供了可靠地保障，并且本装置操作简单，成本较低，适用于范围十分广泛。
- 一种可紧急制动的汽车用热气机及其使用方法-201810988205.3
- 裘润波 - 裘润波
- 2018-08-28 - 2019-01-01 - F02G1/044
- 本发明的一种可紧急制动的汽车用热气机及其使用方法，包括装置主体、设置于所述装置主体内的动力装置、设置于所述装置主体内的紧急制动装置以及设置于所述装置主体内的循环装置，所述动力装置包括固定设置于所述装置主体内的第一工作块，所述第一工作块内设置有活塞腔，所述活塞腔内设置有可左右滑动的第一滑块，所述第一滑块右侧设置有控制右滑动且与所述活塞腔内壁相抵接的第二滑块，所述第二滑块上设置有左右贯穿的第一通孔，所述第二滑块右端固定连接有第三滑块；本装置能够无污染的为汽车提供动能，并且其内部设置有紧急制动装置，对驾驶人员的安全也提供了可靠地保障，并且本装置操作简单，成本较低，适用于范围十分广泛。
- 一种基于液压传动的多缸热气发动机及其使用方法-201810966952.7
- 王垚达 - 王垚达
- 2018-08-23 - 2018-12-14 - F02G1/044
- 本发明公开了一种基于液压传动的多缸热气发动机及其使用方法，包括工作块，所述工作块内竖直方向均匀分布设置有四个控制机构，所述控制机构包括进气空间，所述进气空间下端壁内设置有一上端壁与进气空间下端壁连通的滑动空间，所述进气空间右端壁内设置有一左端壁下侧与进气空间连通的控制管道，所述控制管道右端壁上侧设置有一左端壁与控制管道连通的输送管道，所述控制管道上端壁内设置有一运动空间，所述运动空间前端壁内设置有一将运动空间与外界空间连通的平衡管道，此装置具有机构简单，操作方便，只需要持续通入气体燃料，就可以给四缸热气发动机按照顺序持续通入等量的气体燃料，也可以运用于四缸热气发动机的空气通入，具有很高的适应性，且运行稳定安全可靠。
- 一种八缸热气机传动系统及其使用方法-201810988309.4
- 练景卫 - 练景卫
- 2018-08-28 - 2018-12-14 - F02G1/044
- 本发明公开了一种八缸热气机传动系统及其使用方法，包括装置主体以及设置于所述装置主体内的驱动装置，所述驱动装置包括设置与所述装置主体内的第一空腔，所述第一空腔内上下对称且可转动的设置有第一转动块，上下对称设置的所述第一转动块的相对端面的左侧固定设置有第一转动轴，所述第一转动轴上套设有第一转动套筒，所述第一转动套筒的右端固定连接有第一转动杆，所述第一空腔的右侧内壁内设置有第二空腔，所述第二空腔的左侧内壁与所述第一空腔的左侧内壁之间相连通的设置有第一通孔；本发明旨在设计一种既能通过化石燃料的化学性质，也可通过化石燃料的物理性质进行辅助驱动，进而减少化石燃料消耗的传动系统及其使用方法。
- 一种八缸热气机传动系统-201810988317.9
- 练景卫 - 练景卫
- 2018-08-28 - 2018-12-14 - F02G1/044
- 本发明公开了一种八缸热气机传动系统，包括装置主体以及设置于所述装置主体内的驱动装置，所述驱动装置包括设置与所述装置主体内的第一空腔，所述第一空腔内上下对称且可转动的设置有第一转动块，上下对称设置的所述第一转动块的相对端面的左侧固定设置有第一转动轴，所述第一转动轴上套设有第一转动套筒，所述第一转动套筒的右端固定连接有第一转动杆，所述第一空腔的右侧内壁内设置有第二空腔，所述第二空腔的左侧内壁与所述第一空腔的左侧内壁之间相连通的设置有第一通孔；本发明旨在设计一种既能通过化石燃料的化学性质，也可通过化石燃料的物理性质进行辅助驱动，进而减少化石燃料消耗的传动系统。
- 一种新型节能的八缸热气机传动系统-201810989531.6
- 练景卫 - 练景卫
- 2018-08-28 - 2018-12-14 - F02G1/044
- 本发明公开了一种新型节能的八缸热气机传动系统，包括装置主体以及设置于所述装置主体内的驱动装置，所述驱动装置包括设置与所述装置主体内的第一空腔，所述第一空腔内上下对称且可转动的设置有第一转动块，上下对称设置的所述第一转动块的相对端面的左侧固定设置有第一转动轴，所述第一转动轴上套设有第一转动套筒，所述第一转动套筒的右端固定连接有第一转动杆，所述第一空腔的右侧内壁内设置有第二空腔，所述第二空腔的左侧内壁与所述第一空腔的左侧内壁之间相连通的设置有第一通孔；本发明旨在设计一种既能通过化石燃料的化学性质，也可通过化石燃料的物理性质进行辅助驱动，进而减少化石燃料消耗的传动系统。
- 一种斯特林热机-201710060290.2
- 胡剑英;罗二仓;余国瑶;戴巍 - 中国科学院理化技术研究所
- 2017-01-24 - 2018-12-14 - F02G1/044
- 本发明涉及斯特林热机技术领域，尤其涉及一种斯特林热机，包括振荡源和两个活塞，振荡源包括主缸体、副缸体和热缓冲机构，主缸体和副缸体内均设置有所述热缓冲机构，热缓冲机构包括沿其所在的缸体轴向依次设置的换热组件和排出器，换热组件的一端与其所在的缸体形成压缩腔，排出器的一端与换热组件的另一端形成膨胀腔，排出器的另一端与其所在的缸体形成次压缩腔，主缸体的压缩腔与副缸体的次压缩腔连通并形成第一连通腔室，主缸体的次压缩腔与副缸体的压缩腔连通形成第二连通腔室，两个活塞分别位于第一两通腔室和第二连通腔室内且相对设置。本发明将实现主、副缸体内部气路耦合，大幅度的消除系统振动。
- 热电联产节能系统-201820287103.4
- 王超帆;曹岭;覃积微;陈徐 - 重庆领鑫安科技有限公司
- 2018-02-28 - 2018-12-11 - F02G1/044
- 本实用新型公开了一种热电联产节能系统，包括热电联产机组和辅助热电联产机组，所述热电联产机组的原动机采用斯特林发动机；所述辅助热电联产机组的原动机采用内燃机，辅助热电联产机组与生活热水循环相连，用于产生电能和热能，产生的电能用于提供清洁电力，产生的热能用于对生活用水进行加热，提供用户所需的生活热水。以斯特林机为原动机，设备成本和维护成本低，热效率高；以内燃机作为峰值负荷的辅助热源，能降低整个热电联产机组设备成本，同时内燃机峰值负荷运行时间短，变相提高了内燃机生命周期和维护周期。
- 现代化多缸热气发动机-201810898109.X
- 何海燕 - 何海燕
- 2018-08-08 - 2018-12-07 - F02G1/044
- 本发明公开了现代化多缸热气发动机，包括机身以及设置在所述机身内的动力腔，所述动力腔顶部内壁内相通设有自左而右等距分布的四个气缸，所述气缸顶部相通设有排气开关腔，所述气缸顶部内壁内相通设有位于所述排气开关腔右端的进气开关腔，所述气缸内滑动配合连接有活塞，所述活塞底部铰接连接有上下延伸的第一连接杆，所述第一连接杆底部末端伸进所述动力腔内，所述动力腔内转动配合连接有左右延伸的输出轴，所述输出轴上设有位于所述气缸底部的曲轴，每两个所述曲轴之间设有动力连接机构。
- 一种新型斯特林热力循环设备-201710383899.3
- 梁文清;刘向波;刘晶晶 - 江苏鸿源动力科技有限公司
- 2017-05-26 - 2018-12-04 - F02G1/044
- 一种新型斯特林热力循环设备主要包括气缸、活塞、密封环、密封法兰、底座、球头关节座、球头杆、球头关节帽、支架、连杆组件、轴承、间隔套、平衡块、主轴、端盖、动密封环、储能元件、气体管道、密封垫、基座、密封垫、底板、底盖板、密封法兰、密封连杆、活动关节、冷腔、热腔、加热管、水冷却器以及冷却水流道，采用直列四缸的布置方式，主要部件均布置在底板上，便于加工和安装。密封部分采用狭缝密封的方式，运动部件采用自润滑方式或者轴承连接，避免了油泵、油路以及润滑油的使用。设备整体结构简单、部件少、加工方便，制造成本低。
- 一种一体式生物质发电器-201820562733.8
- 樊强;许世森;陶继业;刘沅;王鹏杰;李小宇;任永强 - 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
- 2018-04-19 - 2018-12-04 - F02G1/044
- 一种一体式生物质发电器，包括燃烧炉和发动机，燃烧炉包括燃烧炉壳体，位于燃烧炉壳体侧面下部依次设置有热风进口和生物质进口，燃烧炉壳体的顶部设置有排烟管，排烟管外部设置有带空气进口的空预盘管，空预盘管另一端与热风进口相连通，燃烧炉壳体的内部下方设置有漏灰板，位于燃烧炉壳体底部设置有排灰口；发动机包括位于燃烧炉壳体内部的加热管，加热管与气缸相连，气缸内设置有膨胀活塞和收缩活塞，膨胀活塞和收缩活塞与发电机相连，气缸右侧壁设置有冷却水夹套，本实用新型具有提高能源利用效率,结构简单，工艺流程短，换热效率高的特点。
- 一种带有蜂窝层级油浸回热器的外燃装置-201820328501.6
- 朱日程;陈玉春;董泉润 - 西北工业大学
- 2018-03-12 - 2018-11-09 - F02G1/044
- 本实用新型提供了一种带有蜂窝层级油浸回热器的外燃装置，涉及燃烧装置领域，本发明的回热器为蜂窝层级结构，热气缸位于太阳灶的聚焦中心，且太阳灶与太阳能发电系统连接；冷气缸活塞和热气缸活塞分别在冷气缸和热气缸中上下反复运动，使得连杆在上下运动时偏离活塞的轴线进行运动，从而带动曲轴轴向转动进行做功。本发明采用基于卡诺循环利用太阳能热效应的发电方式，完全替代单晶硅、多晶硅材料，降低生产能耗，减少污染，采用蜂窝层级油浸结构，一方面采用蜂窝结构尽量减少散热单元对气体的阻碍作用，另一方面采用低密度、低比热容、高散热率的回热油作为填充介质，增大热吸收效率，以此增加单位体积气体换热效率。
- 采用复合热源的双作用斯特林发动机-201820230544.0
- 黄护林;朱桂平;高歌 - 南京航空航天大学
- 2018-02-08 - 2018-10-19 - F02G1/044
- 本实用新型涉及一种采用复合热源的双作用斯特林发动机，由加热器、气缸、冷却器和回热器组合而成，所述气缸和回热器的数量均为四个；所述气缸呈圆周均匀分布并安装在发动机体上，所述回热器也呈圆周均匀分布并安装在发动机体上，所述回热器与气缸交错布置；所述加热器包括底部设有反光锥的透明玻璃圆桶、设置在透明玻璃圆桶外侧的吸热管腔、位于吸热管腔内的若干吸热管，所述吸热管腔的外侧以及透明玻璃圆桶的底部设有隔热体；所述回热器顶部设有回热器集管，所述气缸顶部设有气缸集管，所述气缸集管和回热器集管通过吸热管连通，所述吸热管整体呈倒U形且竖直设置。该发动机可采用多种热源加热，能够在充分利用太阳能的前提下实现全天候工作。
- 一种空气能奎西结构转子式热气发动机-201710165511.2
- 王闯业 - 王闯业
- 2017-03-11 - 2018-09-25 - F02G1/044
- 本发明公开了一种空气能奎西结构转子式热气发动机，其动力室的内侧壁为椭圆形结构，在动力室的中心安装有空心转轴，在空心转轴外安装有四个依次铰接围成可变菱形的枢轴叶片，在空心转轴上呈辐射状的滑动穿装有四根与各枢轴叶片对应固定连接的传动连杆，在相邻两枢轴叶片之间分别安装有滚动轴承座和铰链轴，菱形枢轴叶片角端的滚动轴承座与动力室的内侧壁密封滑动配合，通过传动枢轴叶片与动力室内侧壁围设成四组独立的腔室，并在动力室侧壁开设气流通道口和喷嘴口。本发明具有体积小、功率大、低转速、大扭矩、节能环保的特点，可以在各种复杂环境下使用。
- 一种带有蜂窝层级油浸回热器的外燃装置-201810197993.4
- 朱日程;陈玉春;董泉润 - 西北工业大学
- 2018-03-12 - 2018-07-06 - F02G1/044
- 本发明提供了一种带有蜂窝层级油浸回热器的外燃装置，涉及燃烧装置领域，本发明的回热器为蜂窝层级结构，热气缸位于太阳灶的聚焦中心，且太阳灶与太阳能发电系统连接；冷气缸活塞和热气缸活塞分别在冷气缸和热气缸中上下反复运动，使得连杆在上下运动时偏离活塞的轴线进行运动，从而带动曲轴轴向转动进行做功。本发明采用基于卡诺循环利用太阳能热效应的发电方式，完全替代单晶硅、多晶硅材料，降低生产能耗，减少污染，采用蜂窝层级油浸结构，一方面采用蜂窝结构尽量减少散热单元对气体的阻碍作用，另一方面采用低密度、低比热容、高散热率的回热油作为填充介质，增大热吸收效率，以此增加单位体积气体换热效率。
- 采用复合热源的双作用斯特林发动机-201810127593.6
- 黄护林;朱桂平;高歌 - 南京航空航天大学
- 2018-02-08 - 2018-06-22 - F02G1/044
- 本发明涉及一种采用复合热源的双作用斯特林发动机，由加热器、气缸、冷却器和回热器组合而成，所述气缸和回热器的数量均为四个；所述气缸呈圆周均匀分布并安装在发动机体上，所述回热器也呈圆周均匀分布并安装在发动机体上，所述回热器与气缸交错布置；所述加热器包括底部设有反光锥的透明玻璃圆桶、设置在透明玻璃圆桶外侧的吸热管腔、位于吸热管腔内的若干吸热管，所述吸热管腔的外侧以及透明玻璃圆桶的底部设有隔热体；所述回热器顶部设有回热器集管，所述气缸顶部设有气缸集管，所述气缸集管和回热器集管通过吸热管连通，所述吸热管整体呈倒U形且竖直设置。该发动机可采用多种热源加热，能够在充分利用太阳能的前提下实现全天候工作。
- 一种背向双头斯特林电机设备-201721014125.5
- 程路 - 宁波华斯特林电机制造有限公司
- 2017-08-14 - 2018-06-19 - F02G1/044
- 本实用新型提供了一种背向双头斯特林电机设备，包括第一斯特林电机和第二斯特林电机，所述第一斯特林电机包括第一换热头和第一机身，所述第二斯特林电机包括第二换热头和第二机身，所述第一机身和第二机身通过固定支架固定连接以使所述第一换热头和第二换热头向背设置，且沿一对称平面对称，所述第一斯特林电机还包括第一压缩活塞，所述第二斯特林电机还包括第二压缩活塞，所述第一压缩活塞和第二压缩活塞的运动轨迹位于同一直线上，且任意时刻所述第一压缩活塞和所述第二压缩活塞的位置沿所述对称平面的位置相同。难以引起震动，这样就无需设置减震结构也可以起到一个减震的效果，且结构简单合理。
- 专利分类
