[发明专利]一种带燃料电池的柴气电混联式船舶混合动力系统

摘要

本发明的目的在于提供一种带燃料电池的柴气电混联式船舶混合动力系统，整个系统由柴油机、气体机、发电机、电动机、燃料电池、蓄电池、永磁耦合器、离合器、齿轮箱、螺旋桨、天然气存储供给装置、逆变器、变频器、整流器、配电板组成。柴油机和气体机通过永磁耦合器与齿轮箱相连，两台电动机和发电机通过离合器与齿轮箱相连，齿轮箱中带有两个离合器，电力源包括燃料电池和蓄电池。本发明所采用的多种能量形式的布置可以满足船舶在各种环境和工况下的需求，进一步提高了柴油机、气体机、电动机的运行效率，有效降低了发动机的燃料消耗和排放，同时改善了船舶的动力响应，而且系统的适用范围广泛。

主权项

1.一种带燃料电池的柴气电混联式船舶混合动力系统，其特征是：包括柴油机、气体机、燃料电池、齿轮箱，所述齿轮箱包括第一‑第四输入端、第一‑第四输出端，柴油机的输出端通过第一永磁耦合器与齿轮箱的第一输入端相连，气体机的输出端通过第二永磁耦合器与齿轮箱的第二输入端相连，第一电动机的输出端通过第一离合器与齿轮箱的第三输入端相连，第二电动机的输出端通过第二离合器与齿轮箱的第四输入端相连，第一发电机的输入端通过第三离合器与齿轮箱的第一输出端相连，第二发电机的输入端通过第四离合器与齿轮箱的第二输出端相连，齿轮箱的第三输出端连接第一螺旋桨，齿轮箱的第四输出端连接第二螺旋桨，齿轮箱的第一输入端与齿轮箱的第三输出端之间设置第五离合器，齿轮箱的第二输入端与齿轮箱的第四输出端之间设置第六离合器，液化天然气罐与气体供给装置相连，气体供给装置连通气体机和燃料电池，燃料电池、蓄电池、船舶负载、逆变器、整流器分别连接配电板，逆变器通过变频器分别连接第一电动机和第二电动机，第一发电机和第二发电机与整流器相连。