[发明专利]一种无气门弹簧发动机液压式可变气门升程机构有效
| 申请号： | 201810180148.6 | 申请日： | 2018-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN108590801B | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 张翔宇;杨震寰;黄树和;李研芳;梁红波;刘胜 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L9/02 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种无气门弹簧发动机液压式可变气门升程机构，包括凸轮轴、定子和气门；凸轮轴套于定子上，并可绕定子做旋转运动；定子内部设有活塞和活塞弹簧，活塞弹簧给活塞提供向上的弹簧力；活塞杆下端固定连接滚轮，滚轮下端固定连接气门；凸轮轴内壁与定子外壁之间设有与滚轮配合的导向槽，导向槽为凸轮形状；通过控制活塞上端液压力大小，可以改变活塞相对于定子的移动距离，从而实现气门最大升程的可变。本发明取消了气门弹簧，可以实现更高充气效率，同时控制简单，有利于可变气门技术的工程化应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气门 弹簧 发动机 液压式 可变 机构 | ||
【主权项】：
1.一种无气门弹簧发动机液压式可变气门升程机构，其特征在于：包括凸轮轴(1)、定子(2)和气门(6)；所述凸轮轴(1)套于所述定子(2)上，并可绕所述定子(2)做旋转运动；所述凸轮轴(1)内壁与所述定子(2)外壁之间设有导向槽(3)，所述导向槽(3)为凸轮形状；所述定子(2)内部设有活塞(8)，所述活塞(8)可沿所述定子(2)内壁间隙滑动，且自上而下把所述定子(2)的内部空间分为液压腔(9)和空气腔(7)；所述活塞(8)的活塞杆下端固定连接滚轮(5)，所述滚轮(5)下端固定连接气门(6)，所述滚轮(5)与所述导向槽(3)互相配合；所述空气腔(7)设有活塞弹簧(4)并套于所述活塞(8)的活塞杆上，给所述活塞(8)提供向上的弹簧力，所述空气腔(7)下端设有开口，并与外界大气环境相通。
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