[发明专利]一种无气门弹簧发动机液压式可变气门升程机构有效
申请号: | 201810180148.6 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN108590801B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 张翔宇;杨震寰;黄树和;李研芳;梁红波;刘胜 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F01L9/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 弹簧 发动机 液压式 可变 机构 | ||
1.一种无气门弹簧发动机液压式可变气门升程机构,其特征在于:包括凸轮轴(1)、定子(2)和气门(6);
所述凸轮轴(1)套于所述定子(2)上,并可绕所述定子(2)做旋转运动;所述凸轮轴(1)内壁与所述定子(2)外壁之间设有导向槽(3),所述导向槽(3)为凸轮形状;
所述定子(2)内部设有活塞(8),所述活塞(8)可沿所述定子(2)内壁间隙滑动,且自上而下把所述定子(2)的内部空间分为液压腔(9)和空气腔(7);所述活塞(8)的活塞杆下端固定连接滚轮(5),所述滚轮(5)下端固定连接气门(6),所述滚轮(5)与所述导向槽(3)互相配合;
所述空气腔(7)设有活塞弹簧(4)并套于所述活塞(8)的活塞杆上,给所述活塞(8)提供向上的弹簧力,所述空气腔(7)下端设有开口,并与外界大气环境相通。
2.根据权利要求1所述的无气门弹簧发动机液压式可变气门升程机构,其特征在于:所述凸轮轴(1)每转一圈,所述滚轮(5)上下运动一次,使所述气门(6)开启关闭一次。
3.根据权利要求1所述的无气门弹簧发动机液压式可变气门升程机构,其特征在于:所述定子(2)外表面还设有挡圈(11)。
4.根据权利要求1所述的无气门弹簧发动机液压式可变气门升程机构,其特征在于:所述定子(2)内部还设有油道(10),所述油道(10)一端与所述液压腔(9)相连,所述油道(10)另一端与外界油压控制单元相连。
5.根据权利要求1所述的无气门弹簧发动机液压式可变气门升程机构,其特征在于:所述导向槽(3)横截面积的最小距离大于所述滚轮(5)的直径。
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