[发明专利]一种混动车辆起步控制方法及系统有效
| 申请号： | 201810162979.0 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN108372853B | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 胡亮;徐瑞雪;马培义;王烨;朱成;王祺民 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W30/182 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 赵景平;张春雨 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混动车辆起步控制方法及系统，该方法包括：预先设定多种起步模式，每种起步模式具有各自适用的请求转速范围、以及油门开度‑请求转速对应关系；获取当前动力源输出转速；根据动力源输出转速和每种起步模式适用的请求转速范围确定当前起步模式；根据当前起步模式、当前油门开度和油门开度‑请求转速对应关系确定请求转速。利用本发明可以提供更加符合驾驶员期望的扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 起步 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种混动车辆起步控制方法，其特征在于，包括：预先设定多种起步模式，每种起步模式具有各自适用的请求转速范围、以及油门开度‑请求转速对应关系；获取当前动力源输出转速；根据动力源输出转速和每种起步模式适用的请求转速范围确定当前起步模式；根据当前起步模式、当前油门开度和油门开度‑请求转速对应关系确定请求转速。
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