[发明专利]缓解MT车辆换挡冲击的控制方法、控制系统和车辆在审
| 申请号： | 201810159543.6 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN108343741A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 徐蒙;张寅;郭斌 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;胡影 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种缓解MT车辆换挡冲击的控制方法、控制系统和车辆，缓解MT车辆换挡冲击的控制方法包括以下步骤：步骤S1、踩下离合器以触发离合器信号P并将离合器信号P发送至ECU，同时采集发动机转速n1与变速器输入轴转速n2并将发动机转速n1与变速器输入轴转速n2分别发送至ECU；步骤S2、通过ECU计算发动机转速n1与变速器输入轴转速n2的转速差值△n；步骤S3、根据转速差值△n计算出补偿喷油脉宽△w；步骤S4、计算补偿喷油脉宽△w与发动机的正常喷油脉宽w之和以获得踩离合换挡期间发动机的实际喷油脉宽w+△w，并根据实际喷油脉宽w+△w调整发动机的转速。根据本发明实施例的缓解MT车辆换挡冲击的控制方法，提高了换挡品质和用户用车满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 喷油脉宽 换挡冲击 变速器输入轴转速 发动机转速 离合器信号 缓解 控制系统 发动机 计算发动机转速 发送 计算补偿 离合换挡 下离合器 换挡 满意度 触发 采集 | ||
【主权项】：
1.一种缓解MT车辆换挡冲击的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1、踩下离合器以触发离合器信号P并将所述离合器信号P发送至ECU，同时采集发动机转速n1与变速器输入轴转速n2并将所述发动机转速n1与所述变速器输入轴转速n2分别发送至所述ECU；步骤S2、通过所述ECU计算所述发动机转速n1与所述变速器输入轴转速n2的转速差值△n；步骤S3、根据所述转速差值△n计算出补偿喷油脉宽△w；步骤S4、计算所述补偿喷油脉宽△w与发动机的正常喷油脉宽w之和以获得踩离合换挡期间发动机的实际喷油脉宽w+△w，并根据所述实际喷油脉宽w+△w调整所述发动机的转速。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车研究总院有限公司，未经北京汽车研究总院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810159543.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：手动变速箱的换档控制方法
- 下一篇：一种外浮顶油罐用组合型密封机构
