[发明专利]车辆控制方法、装置和车辆在审
申请号: | 201810157737.2 | 申请日: | 2018-02-24 |
公开(公告)号: | CN110196582A | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 尹荣惠 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开涉及一种车辆控制方法、装置和车辆,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:获取车辆当前的用户数据集,获取预设的电子控制单元ECU数据库中与用户数据集匹配的第一ECU数据记录,根据第一ECU数据记录和预设的行驶模型数据库,确定与车辆匹配的第一行驶模型和与第一行驶模型对应的第一控制策略,行驶模型数据库中包括与ECU数据库中多个ECU数据记录对应的多个行驶模型,和与每个行驶模型对应的控制策略,根据第一控制策略控制车辆按照第一行驶模型来行驶。能够根据车辆当前的实际需求,控制车辆的驾驶状态,从而提高车辆驾驶的性能和能源的利用率。 | ||
搜索关键词: | 行驶模型 车辆控制 控制策略 数据库 用户数据 预设 匹配 记录 电子控制单元ECU 车辆驾驶 驾驶状态 实际需求 行驶 能源 | ||
【主权项】:
1.一种车辆控制方法,其特征在于,所述方法包括:获取车辆当前的用户数据集;获取预设的电子控制单元ECU数据库中与所述用户数据集匹配的第一ECU数据记录;根据所述第一ECU数据记录和预设的行驶模型数据库,确定与所述车辆匹配的第一行驶模型和与所述第一行驶模型对应的第一控制策略,所述行驶模型数据库中包括与所述ECU数据库中多个ECU数据记录对应的多个行驶模型,和与每个行驶模型对应的控制策略;根据所述第一控制策略控制所述车辆按照所述第一行驶模型来行驶。
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