[发明专利]传动系有效

专利信息
申请号: 201810147697.3 申请日: 2018-02-13
公开(公告)号: CN108425742B 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 富永聪;床樱大辅;椎名贵弘 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02B61/04 分类号: F02B61/04;F02B77/11;B60K11/02;F16H57/04
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 史雁鸣
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 传动系包括:发动机,所述发动机包含有发动机壳体;变速器,所述变速器包含有紧固于所述发动机壳体的变速器壳体;电动机,所述电动机设置在所述变速器壳体的内部;以及绝热材料,所述绝热材料设置在所述发动机壳体与所述变速器壳体之间,所述绝热材料的热传导率比所述发动机壳体的热传导率及所述变速器壳体的热传导率低。
搜索关键词: 传动
【主权项】:
1.一种传动系,其特征在于,包括:发动机,所述发动机包含有发动机壳体;变速器,所述变速器包含有紧固于所述发动机壳体的变速器壳体;电动机,所述电动机设置在所述变速器壳体的内部;以及绝热材料,所述绝热材料设置在所述发动机壳体与所述变速器壳体之间,所述绝热材料的热传导率比所述发动机壳体的热传导率及所述变速器壳体的热传导率低。
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  • 一种双凸轮单缸无人机发动机,由多个部分组成,所述双凸轮单缸无人机发动机包括箱体、曲轴、双凸轮曲柄、化油器、气缸、连杆、活塞、火花塞和排气口,本实用新型的有益效果在于通过将无人机发动机中的单凸轮曲柄改为双凸轮曲柄,加大了曲柄的重量,增加了曲柄转动时的惯性,能够使无人机发动机低速运行时,更加顺畅,不易熄火,提高了无人机运行的安全性和稳定性。
  • 双缸二冲程水冷发动机-201410496809.8
  • 邓六学;程中云 - 重庆特飞航空动力科技有限公司
  • 2014-09-25 - 2017-01-18 - F02B61/04
  • 本发明涉及动力冲浪板或摩托艇用发动机,即一种双缸二冲程水冷发动机,包括曲轴箱、启动机构的启动电机、化油器和两个发动机气缸;其中在曲轴箱的两侧上错位对称设置有两个发动机气缸,发动机气缸的中心线与曲轴箱的中心线重合;化油器位于曲轴箱的顶部,所述化油器通过进气管道与曲轴箱的进气口连通,在进气管道与曲轴箱的进气口之间设置有进气簧片阀;所述曲轴箱和发动机气缸外壳上设置有用于与固定于发动机舱中的固定架连接的支架安装孔,所述发动机气缸外壳上设置有与发动机气缸的内腔连通的冷却水出口、冷却水进口和排气导管。由于所述结构紧凑使得本结构缩小了体积、降低了整体质量,提高了转速和输出功率。
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