[发明专利]传动系有效
| 申请号： | 201810147697.3 | 申请日： | 2018-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN108425742B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 富永聪;床樱大辅;椎名贵弘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B61/04 | 分类号： | F02B61/04;F02B77/11;B60K11/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动 | ||
1.一种传动系，其特征在于，包括：
发动机，所述发动机包含有发动机壳体；
变速器，所述变速器包含有紧固于所述发动机壳体的变速器壳体；
电动机，所述电动机设置在所述变速器壳体的内部；以及
绝热材料，所述绝热材料设置在所述发动机壳体与所述变速器壳体之间，所述绝热材料的热传导率比所述发动机壳体的热传导率及所述变速器壳体的热传导率低。
2.如权利要求1所述的传动系，其特征在于，还包括：
曲轴，所述曲轴设置于所述发动机；
飞轮，所述飞轮与所述曲轴连接；以及
减震器，所述减震器与所述飞轮连接。
3.如权利要求1或2所述的传动系，其特征在于，所述发动机包括设置在所述发动机壳体内的水冷套，所述绝热材料沿着所述发动机壳体的铅直方向设置在比所述水冷套的下端靠下部处。
4.如权利要求1或2所述的传动系，其特征在于，所述绝热材料包含有第一绝热材料，所述第一绝热材料被设置成夹在所述发动机壳体与所述变速器壳体之间。
5.如权利要求2所述的传动系，其特征在于，所述绝热材料包含有第二绝热材料，所述第二绝热材料设置于所述发动机壳体的第一相对面，所述第一相对面与所述飞轮相对。
6.如权利要求5所述的传动系，其特征在于，所述绝热材料包含有第三绝热材料，所述第三绝热材料由所述第二绝热材料和被设置成夹在所述发动机壳体与所述变速器壳体之间的第一绝热材料成一体地构成。
7.如权利要求2所述的传动系，其特征在于，所述绝热材料包含有第四绝热材料，所述第四绝热材料设置于所述变速器壳体中的与所述曲轴、所述飞轮、以及所述减震器相对的第二相对面。
8.如权利要求7所述的传动系，其特征在于，所述绝热材料包含有第五绝热材料，所述第五绝热材料由所述第四绝热材料和被设置成夹在所述发动机壳体与所述变速器壳体之间的第一绝热材料成一体地构成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810147697.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
