[发明专利]一种市政道路安全防护装置有效
申请号: | 201810138347.0 | 申请日: | 2018-02-10 |
公开(公告)号: | CN108457221B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 黄贵松;彭祖胜;刘卫献;王永见;韩玉枝;王光辉;王跃斌;李彦龙;陈国亮;李勋;董红磊;李伟;周建鹏;韩国耀;杨平刚;闫小峰;闫绍峰;袁媛;孙磊;尹文龙;马文凯;朱玉红;王亚普;杜鹏宇;姚晓磊;张已琪;孙东文;程迎哲;刘元博;冯壹;张寒飞;李义乐;尹正许;吴展;张瑞琦;周弋森;罗晓璇;管玉川 | 申请(专利权)人: | 平顶山市公路工程公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 李红卫 |
地址: | 467000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种市政道路安全防护装置,包括两个相互平行的底板,两个底板之间固定有三个相互平行的连接板,两个底板的上端均设有两个第三螺栓,所述底板上设有第一螺纹通孔,所述第三螺栓的一端延伸至第一螺纹通孔内,所述底板的上端设有两个相互平行的第一滑槽,所述第二滑槽内安装有第一滑块。本发明通过第一减震弹簧、第二减震弹簧、第三减震弹簧和相关结构的配合下,提高了防护装置的稳定性,减轻了撞击造成的破坏,通过第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓的配合,能快速的进行安装和拆卸,提高了效率,稳定性提高了,操作简单,功能齐全,不仅能对车辆进行保护,还提高了防护装置本身的性能,实用性强,适宜推广。 | ||
搜索关键词: | 底板 螺栓 减震弹簧 平行 安全防护装置 防护装置 螺纹通孔 市政道路 上端 滑槽 第一滑块 连接板 拆卸 配合 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种市政道路安全防护装置,包括两个相互平行的底板(1),其特征在于,两个底板(1)之间固定有三个相互平行的连接板(31),两个底板(1)的上端均设有两个第三螺栓(32),所述底板(1)上设有第一螺纹通孔,所述第三螺栓(32)的一端延伸至第一螺纹通孔内,所述底板(1)的上端设有两个相互平行的第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)内安装有第一滑块,所述第一滑块上固定有第二竖板(19),所述第二竖板(19)的一端侧壁上设有限位槽,所述限位槽内的相对侧壁上固定有固定杆(18),所述底板(1)的上端固定有两个相互平行的承载台(6),两个承载台(6)上均设有第一螺栓(5),所述承载台(6)上设有第二螺纹通孔,所述底板(1)上设有与第二螺纹通孔对应的第三螺纹通孔,所述第一螺栓(5)贯穿第二螺纹通孔并延伸至第三螺纹通孔内,两个承载台(6)的一端侧壁上均固定有固定块,所述固定杆(18)上贯穿设有两个移动块(4),所述固定杆(18)上套设有第一减震弹簧(3),两个第一减震弹簧(3)的一端固定在限位槽内的一端侧壁上,两个第一减震弹簧(3)的另一端固定在移动块(4)的一端侧壁上,两个移动块(4)的一端侧壁上均转动连接有第二斜杆(25),两个第二斜杆(25)的一端共同转动连接在固定块的一端侧壁上,两个承载台(6)之间固定有第一减震装置,所述第一减震装置的上端固定有承载盒(7),两个承载台(6)的上端两侧均转动连接有第一斜杆(17),同一侧的两个第一斜杆(17)为一组,同一组的两个第一斜杆(17)的一端分别转动连接在承载盒(7)的一端侧壁上,所述承载盒(7)的下端设有四个支撑杆(16),同一侧的两个支撑杆(16)为一组,同一组的两个支撑杆(16)的下端固定在承载台(6)的上端一侧,所述承载盒(7)的上端设有两个相互平行的第一凹槽,所述第一凹槽内安装有第一竖板(11),所述承载盒(7)上设有锁紧装置,两个第一竖板(11)的一端侧壁上均固定有两个固定板(10),所述固定板(10)的一端侧壁上固定有安装件(9),所述安装件(9)上设有第二凹槽,且同一侧的两个第二凹槽为一组,同一组的两个第二凹槽内共同放置有防撞板(13),所述第二凹槽的一端侧壁上设有夹持机构,两个第一竖板(11)的内均设有两个相互平行的空腔,同一侧的两个空腔为一组,所述空腔内设有第二减震装置。
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