[发明专利]轮胎用防滑链在审
申请号: | 201810136952.4 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108312790A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 高建辉 | 申请(专利权)人: | 高建辉 |
主分类号: | B60C27/10 | 分类号: | B60C27/10 |
代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 邓金涛 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种轮胎用防滑链,包括链体、收紧带和收紧扣,收紧带和收紧扣分别设置在链体的两侧,收紧扣包括底板、左支撑片、右支撑片、收紧转轮和防滑片,左支撑片和右支撑片分别设置在底板上底面的两侧,左支撑片和右支撑片的中部开有转轮通孔,收紧转轮包括左齿片、右齿片和转动轴,转动轴穿过转轮通孔,转动轴与左齿片和右齿片相连,转动轴包括两根夹条,左齿片和右齿片的边缘设有限位卡齿,防滑片的一端与底板连接,防滑片的另一端抵住限位卡齿,防滑片的上部还压有弹片,弹片的一端固定在底板的上,链体的中部设有防滑主钢钉,环绕防滑主钢钉设有加厚缓冲台。解决现有的防滑链收紧后易松开以及装上防滑链后行驶中颠簸幅度大的问题。 | ||
搜索关键词: | 防滑链 防滑片 转动轴 转轮 底板 右支撑片 左支撑片 收紧扣 齿片 链体 左齿 收紧带 弹片 防滑 钢钉 通孔 轮胎 底板连接 加厚 缓冲台 限位卡 抵住 夹条 卡齿 松开 颠簸 环绕 穿过 行驶 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎用防滑链,包括链体(1)、收紧带(2)和收紧扣(3),其特征在于:所述收紧带(2)和收紧扣(3)分别设置在链体(1)的两侧,收紧扣(3)包括底板(31)、左支撑片(32)、右支撑片(33)、收紧转轮(34)和防滑片(35),所述左支撑片(32)和右支撑片(33)垂直于底板(31)并分别设置在底板(31)上底面的两侧,左支撑片(32)和右支撑片(33)的中部对应的位置处开有转轮通孔(4),收紧转轮(34)包括左齿片(341)、右齿片(342)和转动轴(343),转动轴(343)穿过转轮通孔(4)架设在底板(31)的上方,转动轴(343)的两侧分别与设置在左支撑片(32)的外侧的左齿片(341)和设置在右支撑片(33)的外侧的右齿片(342)相连,转动轴(343)包括两根夹条,两根夹条之间留有收紧带间隙(5),左齿片(341)和右齿片(342)的边缘均设有限位卡齿(6),所述防滑片(35)的一端与底板(31)的上底面转动连接,防滑片(35)的另一端抵住限位卡齿(6)的抵触面(61),防滑片(35)的上部还压有弹片(7),弹片(7)的一端固定在底板(31)的上底面,所述链体(1)的中部镶嵌有防滑主钢钉(8), 链体(1)的表面环绕防滑主钢钉(8)设有加厚缓冲台(81)。
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