[发明专利]轮胎用防滑链在审
申请号: | 201810136952.4 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108312790A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 高建辉 | 申请(专利权)人: | 高建辉 |
主分类号: | B60C27/10 | 分类号: | B60C27/10 |
代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 邓金涛 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防滑链 防滑片 转动轴 转轮 底板 右支撑片 左支撑片 收紧扣 齿片 链体 左齿 收紧带 弹片 防滑 钢钉 通孔 轮胎 底板连接 加厚 缓冲台 限位卡 抵住 夹条 卡齿 松开 颠簸 环绕 穿过 行驶 | ||
1.一种轮胎用防滑链,包括链体(1)、收紧带(2)和收紧扣(3),其特征在于:所述收紧带(2)和收紧扣(3)分别设置在链体(1)的两侧,收紧扣(3)包括底板(31)、左支撑片(32)、右支撑片(33)、收紧转轮(34)和防滑片(35),所述左支撑片(32)和右支撑片(33)垂直于底板(31)并分别设置在底板(31)上底面的两侧,左支撑片(32)和右支撑片(33)的中部对应的位置处开有转轮通孔(4),收紧转轮(34)包括左齿片(341)、右齿片(342)和转动轴(343),转动轴(343)穿过转轮通孔(4)架设在底板(31)的上方,转动轴(343)的两侧分别与设置在左支撑片(32)的外侧的左齿片(341)和设置在右支撑片(33)的外侧的右齿片(342)相连,转动轴(343)包括两根夹条,两根夹条之间留有收紧带间隙(5),左齿片(341)和右齿片(342)的边缘均设有限位卡齿(6),所述防滑片(35)的一端与底板(31)的上底面转动连接,防滑片(35)的另一端抵住限位卡齿(6)的抵触面(61),防滑片(35)的上部还压有弹片(7),弹片(7)的一端固定在底板(31)的上底面,所述链体(1)的中部镶嵌有防滑主钢钉(8), 链体(1)的表面环绕防滑主钢钉(8)设有加厚缓冲台(81)。
2.根据权利要求1所述的轮胎用防滑链,其特征在于:所述加厚缓冲台(81)的上表面设有缓冲台凹痕。
3.根据权利要求1所述的轮胎用防滑链,其特征在于:所述链体(1)的中部为镂空结构。
4.根据权利要求3所述的轮胎用防滑链,其特征在于:所述链体(1)中部的防滑主钢钉(8)呈“X”型交叉排布。
5.根据权利要求4所述的轮胎用防滑链,其特征在于:所述链体(1)上表面位于防滑主钢钉(8)之间的部分还设有凸起的副TPU防滑钉(9)。
6.根据权利要求5所述的轮胎用防滑链,其特征在于:所述链体(1)上表面边缘位置处的副TPU防滑钉(9)的密度大于链体(1)上表面中部副TPU防滑钉(9)的密度。
7.根据权利要求1所述的轮胎用防滑链,其特征在于:所述夹条的内侧和外侧分别为平面和弧形面,夹条的表面开有夹条凹痕。
8.根据权利要求1所述的轮胎用防滑链,其特征在于:所述防滑片(35)呈“凹”字型,“凹”字型防滑片(35)从左到右依次为左抵触部(351)、连接部(352)和右抵触部(353),连接部(352)的底部通过转动机构与底板(31)的上底面转动连接,左支撑片(32)中部和右支撑片(33)中部相对的位置处还设有防滑片转动开口(10),连接部(352)的两端分别穿过位于左支撑片(32)中部的防滑片转动开口(10)和位于右支撑片(33)中部的防滑片转动开口(10),左抵触部(351)和右抵触部(353)分别位于左支撑片(32)和右支撑片(33)的外部,左抵触部(351)的一端抵住左齿片(341)的限位卡齿(6)的抵触面(61),右抵触部(353)的一端抵住右齿片(342)的限位卡齿(6)的抵触面(61)。
9.根据权利要求1所述的轮胎用防滑链,其特征在于:所述链体(1)的厚度为6mm,误差不超过0.05mm。
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