[发明专利]一种公路废弃沥青剔除再生施工装置在审
| 申请号： | 201810103031.8 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN108166369A | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 蒋晓伟;孙启涛;陈泽南 | 申请（专利权）人： | 蒋晓伟 |
| 主分类号： | E01C23/12 | 分类号： | E01C23/12;E01C19/48;E01C19/52;E01C19/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种公路废弃沥青剔除再生施工装置，所述车体的底壁上开设有第一通孔，所述车体的内侧壁连接有第一电机，所述第一电机上的转轴连接有第一圆盘，所述第一圆盘的侧壁边缘处转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端转动连接有第二连接杆。此组合结构，输送料斗利用离心力将沥青通过进料斗送至罐体中，割刀对沥青进行破碎，破碎后的沥青经第二通孔下落至分离箱中，电热丝散热利用水对沥青进行加热，分离箱转动，搅拌装置对其搅拌，提高液化速度，在离心力的作用下，液体沥青被甩出分离箱，液体沥青经出料口到达地面，压辊对液体沥青进行压实，操作简单，使用方便，省时省力，节约资源。 1 | ||
| 搜索关键词： | 沥青 液体沥青 分离箱 连接杆 施工装置 转动连接 车体 通孔 剔除 破碎 电机 废弃 内侧壁连接 再生 侧壁边缘 搅拌装置 节约资源 输送料斗 转轴连接 组合结构 出料口 电热丝 进料斗 散热 底壁 割刀 罐体 省力 省时 甩出 压辊 压实 液化 加热 公路 转动 | ||
【主权项】：
1.一种公路废弃沥青剔除再生施工装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底壁上开设有第一通孔(7)，所述车体(1)的内侧壁连接有第一电机，所述第一电机上的转轴连接有第一圆盘(2)，所述第一圆盘(2)的侧壁边缘处转动连接有第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)的另一端转动连接有第二连接杆(4)，所述第二连接杆(4)活动套接有滑套(6)，滑套(6)与车体(1)的内侧壁连接，所述第二连接杆(4)的下端连接有电钻(5)，所述电钻(5)的下端贯穿第一通孔(7)；
所述第一圆盘(2)通过第一传输带(8)连接有第二圆盘(9)，所述第二圆盘(9)的侧壁连接有第一滚筒(10)，第一滚筒(10)与车体(1)的内侧壁转动连接，所述第一滚筒(10)通过第二传输带(11)连接有第二滚筒(12)，第二滚筒(12)与车体(1)的内侧壁转动连接，所述第二传输带(11)的外圈连接有输送料斗(13)，所述车体(1)的内底壁连接有套筒(14)和罐体(20)，套筒(14)和罐体(20)分别位于第二滚筒(12)的两侧，套筒(14)位于第二滚筒(12)和电钻(5)之间，所述套筒(14)的内底壁连接有电磁铁(15)，所述套筒(14)内活动插接有铁杆(16)，所述铁杆(16)位于套筒(14)外部的一段活动套接有弹簧(17)，所述铁杆(16)的上端连接有第一连接板(18)，所述第一连接板(18)远离第二滚筒(12)的一端连接有第二连接板(19)；
所述罐体(20)靠近第一滚筒(10)的侧壁贯通连接有进料斗(21)，所述罐体(20)的下端开设有出料口，出料口贯穿车体(1)的底壁，所述罐体(20)的内顶壁连接有第二电机(22)，所述第二电机(22)上的转轴连接有长杆(23)，所述长杆(23)的下端活动贯穿第三连接板(25)上开设的第二通孔并连接有分离箱(26)，第三连接板(25)的外圈与罐体(20)的内侧壁连接，分离箱(26)的侧壁上开设有若干个第三通孔，所述长杆(23)位于第三连接板(25)上方的一段连接有割刀(24)，所述第三连接板(25)的下端面连接有搅拌装置(29)，搅拌装置(29)的下端插入分离箱(26)中，所述分离箱(26)的内底壁连接有密封水箱(27)，所述密封水箱(27)的内底壁连接有电热丝(28)，电热丝(28)、第一电机、电钻(5)、电磁铁(15)、第二电机(22)、外部开关和外部电源通过导线组成一条串联电路，所述车体(1)的下端面连接有第三连接杆，所述第三连接杆的侧壁转动连接有压辊(30)。
2.根据权利要求1所述的一种公路废弃沥青剔除再生施工装置，其特征在于：所述第二连接板(19)与车体(1)内底壁的夹角为45度。3.根据权利要求1所述的一种公路废弃沥青剔除再生施工装置，其特征在于：所述第一滚筒(10)和第二滚筒(12)在同一竖直线上。4.根据权利要求1所述的一种公路废弃沥青剔除再生施工装置，其特征在于：所述输送料斗(13)至少有十二个，且多个输送料斗(13)等距离分布在第二传输带(11)上。5.根据权利要求1所述的一种公路废弃沥青剔除再生施工装置，其特征在于：所述进料斗(21)的最高点高于输送料斗(13)的最高点。6.根据权利要求1所述的一种公路废弃沥青剔除再生施工装置，其特征在于：所述割刀(24)至少有三组，从上至下每组割刀(24)的长度依次递减，每组所述割刀(24)共有三个，且以长杆(23)为中心等距离环形分布。7.根据权利要求1所述的一种公路废弃沥青剔除再生施工装置，其特征在于：所述第三连接板(25)的纵截面为漏斗状。8.根据权利要求1所述的一种公路废弃沥青剔除再生施工装置，其特征在于：所述密封水箱(27)的组合结构和搅拌装置(29)均有三个，且均以长杆(23)为中心等距离环形分布。
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- 2018-12-18 - 2019-08-16 - E01C23/12
- 本实用新型公开了一种就地热再生路面加热翻松机，包括车架和加热装置，还包括耙松装置；所述耙松装置包括液压缸和疏松耙，所述液压缸固定在所述车架上端，所述液压缸的活塞通过连接块连接设于所述车架下端的疏松耙，所述液压缸通过其活塞驱动所述疏松耙上下移动；所述疏松耙包括固定板、前排耙、中排耙和后排耙，所述固定板为长条形结构，所述固定板固定在所述连接块的下方，所述前排粑、所述中排耙和所述后排耙的长度依次增大，所述固定块的底部沿所述车架前进的方向由前至后分别固定所述前排耙、中排耙和后排耙；本实用新型的目的是提供一种就地热再生路面加热翻松机，以解决背景技术中的问题。
- 一种道路桥梁施工路基破碎装置-201821573085.2
- 孙宝生;田永涛 - 孙宝生
- 2018-09-26 - 2019-08-13 - E01C23/12
- 本实用新型涉及建筑设备技术领域，且公开了一种道路桥梁施工路基破碎装置，包括支撑台，所述支撑台的底部固定安装有四个相互对称的滚轮，所述支撑台的顶部固定安装有支撑机构，所述支撑机构的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴上螺纹连接有固定机构，所述固定机构的底部固定套接有破碎机构，所述破碎机构的外部活动套接有复位弹簧，所述支撑台的底部固定安装有保护装置。该道路桥梁施工路基破碎装置，通过保护罩与保护门、固定螺栓、锁紧块的相互配合，便于在工作时起到保护作用，防止碎石飞溅到操作人员的身上，通过保护门与保护罩的转动连接便于对锤头进行更换，提高了装置的便捷性和实用性。
- 一种路面综合养护车的破碎装置-201821776750.8
- 张友海;张婧琦 - 山东友一机械科技有限公司
- 2018-10-31 - 2019-08-13 - E01C23/12
- 一种路面综合养护车的破碎装置，涉及路面综合养护车技术领域，包括液压破碎镐，还包括：放置箱，放置箱包括箱门和箱体，箱体包括外部箱体和固定在外部箱体内中部的内部箱体，外部箱体的内壁与内部箱体的外壁之间设有间距，内部箱体内填充有聚氨酯块，聚氨酯块前端开有放置槽，放置槽形状与液压破碎镐的外形相适配，所述外部箱体的两侧分别竖直固定有凸条；安装架，安装架包括2根固定在路面综合养护车车尾护板上的导轨，导轨开有滑槽，2个凸条分别卡接在两个滑槽内，2根导轨顶端之间连接有横梁；伸缩液压缸，缸筒固定在横梁上，活塞杆末端连接固定在放置箱的顶端，这种路面综合养护车的破碎装置，携带、收纳较为方便，不易遗漏。
- 一种路桥施工用混凝土粉碎装置-201821868277.6
- 杨永敏;孔正武;孔朝辉;王志胜;苏丽琴;李海东;张欣然 - 杨永敏
- 2018-11-14 - 2019-08-13 - E01C23/12
- 本实用新型公开了一种路桥施工用混凝土粉碎装置，包括破碎板，所述破碎板设置在主轴上，且破碎板关于主轴一端的外圈等距分布有三组，主轴的另一端与电机连接，且主轴和电机安装于筒架内，筒架的顶部固定有横板，横板的顶部与伸缩柱的一端固定连接，伸缩柱的另一端固定在机架上，伸缩柱由两根粗细不均的管材组成，且粗管材套设在细管材上，并且伸缩柱的外圈套设有弹簧，弹簧的两端分别与机架和横板连接，机架与液压缸的一端固定连接，液压缸的另一端固定在顶板上。该路桥施工用混凝土粉碎装置采用伸缩柱、弹簧以及可连续转动的破碎板的结构设计，使得该破碎板可对混凝土进行持续抡砸，将混凝土快速破坏粉碎，从而工作效率更高。
- 一种公路路面破碎装置-201821932670.7
- 喻雷;余娜;朱艳 - 喻雷
- 2018-11-22 - 2019-08-13 - E01C23/12
- 本实用新型提供了一种公路路面破碎装置，包括车体，所述车体一端设有承载架，内部设有水箱且底部设有履带轮，所述承载架上、中和下部分别设有车载横梁、滑轨和平推器，所述车载横梁上设有液压缸，所述液压缸下端连接伸缩杆，所述伸缩杆下端设有破碎轮、破碎锤，所述破碎轮与破碎锤上设有防尘罩，所述滑轨内设有滑块，所述滑块活动连接有支撑杆，所述支撑杆另一端连接破碎轮，且支撑杆下方设有洒水喷头，所述洒水喷头连接导水软管。该公路路面破碎装置结构简单，通过破碎轮和破碎锤的双重作业，使路面破碎效果更为明显，平推器和履带轮使破碎路面更为平整，洒水装置使工作过程整洁干净。
- 带有防护装置的破碎锤-201821910531.4
- 张森;谢国兵;王俊明;张建辉;粟彬;高松贺;黄学文;李锦勇;钟志柯;刘书培;张力;张可非;许斌;杨伟栋;赫永真;李征;杨旭;蔡贵军;徐川;余松林;许明敏;李亚峰;缪谨;孟杨梅 - 四川隧唐科技股份有限公司
- 2018-11-16 - 2019-08-02 - E01C23/12
- 本实用新型涉及破碎锤技术领域，尤其是涉及一种带有防护装置的破碎锤，包括：破碎锤、连接组件和保护罩组件；连接组件一端与破碎锤连接，另一端与保护罩组件连接；破碎锤靠近连接组件一端设有第一连接部，连接组件靠近破碎锤一端设有第二连接部，连接组件靠近破碎锤一端套设于破碎锤使第一连接部与第二连接部层叠。以缓解相关技术中破碎锤工作中产生的粉尘、碎石等对环境、行人等造成伤害的技术问题。
- 一种水泥混凝土路面高频破碎机-201822012909.5
- 周锋;朱治;冯伟光;郑宜信;龙岱雄 - 浙江春天建设有限公司
- 2018-12-03 - 2019-08-02 - E01C23/12
- 本实用新型公开了一种水泥混凝土路面高频破碎机，其结构包括把手、连接轴、固定杆、避震器、钢钎衬套、破碎钢钎、转动轴；在所述的固定杆上设置有带固定孔的固定筒套，固定筒套通过固定孔套设在固定杆上；在所述的固定筒套上设置有支撑环，所述的支撑环套设现在固定筒套上，并在所述的支撑环上固定设置有伞形的保护罩；固定筒套能有效得将保护罩固定在破碎机上，支撑环能将保护罩更好得固定在固定筒套上，保护罩能在混凝土路面破碎过程中避免石屑飞射而对操作人员照成伤害。
- 路面破碎车用激振梁-201821650078.8
- 何明;黑保江;姜归鹤;黄恋;弓文达;刘志东;王军;杨波;胡三宝;田哲文;韩爱国;彭晶 - 宜昌江峡船用机械有限责任公司
- 2018-10-11 - 2019-07-26 - E01C23/12
- 本实用新型提供一种路面破碎车用激振梁，涉及水泥路面破碎设备领域。激振梁由多个激振层从上到下堆叠构成，各个激振层之间通过抱箍固定连接。在激振梁靠近两端的位置分别设有第一支承孔和第二支承孔；所述的第一支承孔和第二支承孔位于两个激振层之间，各个激振层设有与支承孔相应的弧形结构。或者第一支承孔和第二支承孔位于中间一层的激振层，各个激振层设有与支承孔相应的弧形结构。通过采用多层结构的设计，能够减少每层激振层的微变形幅度，从而减少交变应力带来的强度影响。
- 一种便于市政道路砖块挖起的手持装置-201710702992.6
- 林江梅 - 福鼎未来景观设计有限公司
- 2017-08-16 - 2019-07-19 - E01C23/12
- 本发明公开了一种便于市政道路砖块挖起的手持装置，包括条形承载壳，所述条形承载壳侧表面上设有伸缩夹取机构，所述条形承载壳内上表面设有伸缩吸附机构，所述条形承载壳上表面设有手持机构。本发明的有益效果是，使用比较方便，便于对道路中已经铺设好的砖块进行拿取，同时不破坏砖块的形状，便于适应不同尺寸的砖块拿取，提高工作效果，也减轻劳动强度。
- 一种混凝土路面破碎机-201821655742.8
- 刘柏康;胡力群;邓派辉;魏英烁;林楚珊 - 长安大学;东莞市公路管理局
- 2018-10-11 - 2019-07-19 - E01C23/12
- 本实用新型公开了一种混凝土路面破碎机，包括载动车体和破碎装置，破碎装置铰接在载动车体上，破碎装置包括机架和两个冲击破碎轮，机架铰接在载动车体上，两个冲击破碎轮通过转轴转动连接为一体，转轴固定在机架上，冲击破碎轮包括冲击轮、以及设置在冲击轮上的第一破碎头和第二破碎头，第一破碎头的长度大于第二破碎头的长度，冲击轮为多边形冲击轮，多边形冲击轮的每个冲击面上均设置有多个供第一破碎头安装的第一破碎头安装孔、以及多个供第二破碎头安装的第二破碎头安装孔。本实用新型通过在多边形冲击轮上设置第一破碎头和第二破碎头对混凝土路面进行破碎，能够有效提高破碎效率，改善破碎质量，并且提高了破碎装置的稳定性了耐久性。
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