[实用新型]一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置有效
| 申请号： | 201821907728.2 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209307831U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 杜雁鹏;张朋;徐莹;徐宏武;董天雄;詹金桥 | 申请（专利权）人： | 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/12 | 分类号： | E01C23/12 |
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| 地址： | 400060 重庆市南*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，包括电动风镐破碎机，所述电动风镐破碎机的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的下表面固定连接有固定套，所述固定套的下表面设有破碎镐杆，所述电动风镐破碎机的外表面顶部位置固定套接有滑动板，所述滑动板的上方设有把手，且把手与电动风镐破碎机固定连接，所述滑动板的下表面设有支撑板，且滑动板与支撑板滑动连接，所述支撑板的一端固定连接有立板，所述立板的下端固定连接有底座。本实用新型中的石块破碎装置可以对路面混凝土的破碎处理，减震效果好，其体积小、用电量不大，较为节能环保，移动方便，提高工作效率，达到高效节能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 破碎机 风镐 滑动板 下表面 破碎装置 固定套 本实用新型 高效节能型 支撑板 弹簧 立板 把手 高速公路 路面混凝土 支撑板滑动 顶部位置 高效节能 工作效率 减震效果 节能环保 破碎处理 移动方便 破碎镐 体积小 用电量 底座 施工 下端 | ||
【主权项】：
1.一种高速公路施工用高效节能型石块破碎装置，包括电动风镐破碎机(1)，其特征在于，所述电动风镐破碎机(1)的下表面固定连接有弹簧(2)，所述弹簧(2)的下表面固定连接有固定套(3)，所述固定套(3)的下表面设有破碎镐杆(4)，所述电动风镐破碎机(1)的外表面顶部位置固定套接有滑动板(5)，所述滑动板(5)的上方设有把手(6)，且把手(6)与电动风镐破碎机(1)固定连接，所述滑动板(5)的下表面设有支撑板(7)，且滑动板(5)与支撑板(7)滑动连接，所述支撑板(7)的一端固定连接有立板(8)，所述立板(8)的下端固定连接有底座(9)，所述底座(9)的下表面固定连接有减震垫(10)，所述减震垫(10)的下表面设有转轴(11)，所述转轴(11)的下端转动连接有支撑腿(12)，所述支撑腿(12)的下端活动连接有滑轮(13)，所述底座(9)的上表面一侧位置固定连接有防滑垫(14)，所述立板(8)远离电动风镐破碎机(1)的一侧外壁固定连接有拉柄(15)。
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- 本实用新型公开了一种路桥施工用混凝土粉碎装置，包括破碎板，所述破碎板设置在主轴上，且破碎板关于主轴一端的外圈等距分布有三组，主轴的另一端与电机连接，且主轴和电机安装于筒架内，筒架的顶部固定有横板，横板的顶部与伸缩柱的一端固定连接，伸缩柱的另一端固定在机架上，伸缩柱由两根粗细不均的管材组成，且粗管材套设在细管材上，并且伸缩柱的外圈套设有弹簧，弹簧的两端分别与机架和横板连接，机架与液压缸的一端固定连接，液压缸的另一端固定在顶板上。该路桥施工用混凝土粉碎装置采用伸缩柱、弹簧以及可连续转动的破碎板的结构设计，使得该破碎板可对混凝土进行持续抡砸，将混凝土快速破坏粉碎，从而工作效率更高。
- 一种公路路面破碎装置-201821932670.7
- 喻雷;余娜;朱艳 - 喻雷
- 2018-11-22 - 2019-08-13 - E01C23/12
- 本实用新型提供了一种公路路面破碎装置，包括车体，所述车体一端设有承载架，内部设有水箱且底部设有履带轮，所述承载架上、中和下部分别设有车载横梁、滑轨和平推器，所述车载横梁上设有液压缸，所述液压缸下端连接伸缩杆，所述伸缩杆下端设有破碎轮、破碎锤，所述破碎轮与破碎锤上设有防尘罩，所述滑轨内设有滑块，所述滑块活动连接有支撑杆，所述支撑杆另一端连接破碎轮，且支撑杆下方设有洒水喷头，所述洒水喷头连接导水软管。该公路路面破碎装置结构简单，通过破碎轮和破碎锤的双重作业，使路面破碎效果更为明显，平推器和履带轮使破碎路面更为平整，洒水装置使工作过程整洁干净。
- 带有防护装置的破碎锤-201821910531.4
- 张森;谢国兵;王俊明;张建辉;粟彬;高松贺;黄学文;李锦勇;钟志柯;刘书培;张力;张可非;许斌;杨伟栋;赫永真;李征;杨旭;蔡贵军;徐川;余松林;许明敏;李亚峰;缪谨;孟杨梅 - 四川隧唐科技股份有限公司
- 2018-11-16 - 2019-08-02 - E01C23/12
- 本实用新型涉及破碎锤技术领域，尤其是涉及一种带有防护装置的破碎锤，包括：破碎锤、连接组件和保护罩组件；连接组件一端与破碎锤连接，另一端与保护罩组件连接；破碎锤靠近连接组件一端设有第一连接部，连接组件靠近破碎锤一端设有第二连接部，连接组件靠近破碎锤一端套设于破碎锤使第一连接部与第二连接部层叠。以缓解相关技术中破碎锤工作中产生的粉尘、碎石等对环境、行人等造成伤害的技术问题。
- 一种水泥混凝土路面高频破碎机-201822012909.5
- 周锋;朱治;冯伟光;郑宜信;龙岱雄 - 浙江春天建设有限公司
- 2018-12-03 - 2019-08-02 - E01C23/12
- 本实用新型公开了一种水泥混凝土路面高频破碎机，其结构包括把手、连接轴、固定杆、避震器、钢钎衬套、破碎钢钎、转动轴；在所述的固定杆上设置有带固定孔的固定筒套，固定筒套通过固定孔套设在固定杆上；在所述的固定筒套上设置有支撑环，所述的支撑环套设现在固定筒套上，并在所述的支撑环上固定设置有伞形的保护罩；固定筒套能有效得将保护罩固定在破碎机上，支撑环能将保护罩更好得固定在固定筒套上，保护罩能在混凝土路面破碎过程中避免石屑飞射而对操作人员照成伤害。
- 路面破碎车用激振梁-201821650078.8
- 何明;黑保江;姜归鹤;黄恋;弓文达;刘志东;王军;杨波;胡三宝;田哲文;韩爱国;彭晶 - 宜昌江峡船用机械有限责任公司
- 2018-10-11 - 2019-07-26 - E01C23/12
- 本实用新型提供一种路面破碎车用激振梁，涉及水泥路面破碎设备领域。激振梁由多个激振层从上到下堆叠构成，各个激振层之间通过抱箍固定连接。在激振梁靠近两端的位置分别设有第一支承孔和第二支承孔；所述的第一支承孔和第二支承孔位于两个激振层之间，各个激振层设有与支承孔相应的弧形结构。或者第一支承孔和第二支承孔位于中间一层的激振层，各个激振层设有与支承孔相应的弧形结构。通过采用多层结构的设计，能够减少每层激振层的微变形幅度，从而减少交变应力带来的强度影响。
- 一种便于市政道路砖块挖起的手持装置-201710702992.6
- 林江梅 - 福鼎未来景观设计有限公司
- 2017-08-16 - 2019-07-19 - E01C23/12
- 本发明公开了一种便于市政道路砖块挖起的手持装置，包括条形承载壳，所述条形承载壳侧表面上设有伸缩夹取机构，所述条形承载壳内上表面设有伸缩吸附机构，所述条形承载壳上表面设有手持机构。本发明的有益效果是，使用比较方便，便于对道路中已经铺设好的砖块进行拿取，同时不破坏砖块的形状，便于适应不同尺寸的砖块拿取，提高工作效果，也减轻劳动强度。
- 一种混凝土路面破碎机-201821655742.8
- 刘柏康;胡力群;邓派辉;魏英烁;林楚珊 - 长安大学;东莞市公路管理局
- 2018-10-11 - 2019-07-19 - E01C23/12
- 本实用新型公开了一种混凝土路面破碎机，包括载动车体和破碎装置，破碎装置铰接在载动车体上，破碎装置包括机架和两个冲击破碎轮，机架铰接在载动车体上，两个冲击破碎轮通过转轴转动连接为一体，转轴固定在机架上，冲击破碎轮包括冲击轮、以及设置在冲击轮上的第一破碎头和第二破碎头，第一破碎头的长度大于第二破碎头的长度，冲击轮为多边形冲击轮，多边形冲击轮的每个冲击面上均设置有多个供第一破碎头安装的第一破碎头安装孔、以及多个供第二破碎头安装的第二破碎头安装孔。本实用新型通过在多边形冲击轮上设置第一破碎头和第二破碎头对混凝土路面进行破碎，能够有效提高破碎效率，改善破碎质量，并且提高了破碎装置的稳定性了耐久性。
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