[发明专利]带跛行回家模块的混合动力总成系统有效
申请号: | 201810102060.2 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108312836B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 黎晓佳;马超;邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜;吴天华;唐生态 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭卫芹 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种带跛行回家模块的混合动力系统,包括套装在一起的中心轴、第一空心轴和第二空心轴、双向制动器、第一电机、第二电机以及齿圈,中心轴的尾端设有后排行星架,后排行星架上设有后排行星轮;第一空心轴的后端设有后排太阳轮,第二空心轴的后端设有前排太阳轮;双向制动器用来对中心轴或第一空心轴进行制动;第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴连接,第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴连接;齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合,齿圈连接有输出轴,输出轴用来输出混合动力。该系统能大幅减少动力总成的轴向长度,提高发动机直接驱动整车运行的使用概率。 | ||
搜索关键词: | 跛行 回家 模块 混合 动力 总成 系统 | ||
【主权项】:
1.一种带跛行回家模块的混合动力系统,其特征在于,包括:中心轴(6),该中心轴(6)的尾端设有后排行星架(72),所述后排行星架(72)上设有后排行星轮(73),所述中心轴(6)用来输入发动机(1)动力;第一空心轴(7),其套装在所述中心轴(6)上,所述第一空心轴(7)的后端设有后排太阳轮(71),所述后排太阳轮(71)与所述后排行星轮(73)啮合,所述第一空心轴(7)的前端外壁上设有第一空心轴齿轮(74);第二空心轴(8),其套装在所述第一空心轴(7)上,所述第二空心轴(8)的后端设置有与壳体(12)固定连接的前排行星架(82),所述前排行星架(82)上设有前排行星轮(83),所述第二空心轴(8)的后端设有前排太阳轮(81),所述前排太阳轮(81)与所述前排行星轮(83)啮合,所述第二空心轴(8)的前端外壁上设有第二空心轴齿轮(84);齿圈(9),其共同与所述前排行星轮(83)和所述后排行星轮(73)啮合,所述齿圈(9)连接有输出轴(10),所述输出轴(10)用来输出混合动力;第一电机(4)和第二电机(5),所述第一电机(4)通过第一减速齿轮(41)与所述第一空心轴齿轮(74)啮合,所述第二电机通过第二减速齿轮(51)与所述第二空心轴齿轮(84)啮合;跛行回家模块(2),包括跛行回家模块齿轮组(21)和与之连接的跛行回家模块输出轴(22),跛行回家模块输出轴(22)连接跛行减速齿轮(23);输入轴(13),所述输入轴(13)的一端连接发动机(1),另一端设有总输入齿轮(131),通过总输入齿轮(131)与所述中心轴齿轮(61)或所述总输入齿轮(131)与跛行回家模块齿轮组(21)通过第一齿轮套(24)切换连接,所述跛行回家模块输出轴(22)通过跛行减速齿轮(23)连接第一空心轴(7),跛行回家模块(2)传动扭矩通过跛行减速齿轮(23)传递;双向制动器(3),其设置在所述第一空心轴(7)的前端,所述双向制动器用来对所述中心轴(6)或所述第一空心轴(7)进行制动。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
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