[发明专利]电驱动两挡机械式自动变速器控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201810093732.8 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108327703A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 张建武;巫少方;王盘;鲁统利;柴本本;陈怀山 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/10;B60W40/00 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种电驱动两挡机械式自动变速器控制系统及控制方法，包括：变速器控制单元(TCU)以及分别与之相连的整车控制器(VCU)、电机控制单器(MCU)、换挡执行机构、换挡电机驱动器以及2AMT，其中：TCU和VCU分别采集来自驾驶室的电子加速踏板信号、操纵杆挡位信号和2AMT输出轴的转速信号；TCU还需采集来自换挡执行机构的换挡拨叉空挡位置信号、光电编码器差动接收信号和换挡电机内置霍尔元件信号；VCU、TCU和MCU之间通过CAN通讯线相连并进行实时数据交换，即正常行驶时MCU根据VCU的指令控制电机输出转矩，换挡时与TCU进行指令交互，在适当时刻完成e2AMT系统的自动换挡过程。本发明具有低成本、高可靠、通用性强、实时性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 机械式自动变速器 换挡执行机构 换挡电机 控制系统 电驱动 驱动器 变速器控制单元 采集 差动接收信号 电子加速踏板 内置霍尔元件 实时数据交换 指令控制电机 光电编码器 整车控制器 操纵杆 挡位信号 电机控制 换挡拨叉 空挡位置 实时性好 输出转矩 通用性强 正常行驶 指令交互 转速信号 自动换挡 换挡 低成本 高可靠 输出轴 驾驶室 单器 | ||
【主权项】：
1.一种电驱动两挡机械式自动变速器控制系统，包括：变速器控制单元以及分别与之相连的整车控制器、电机控制单器、换挡执行机构、换挡电机驱动器以及2AMT，其中：TCU和VCU分别采集来自驾驶室的电子加速踏板信号、操纵杆挡位信号和2AMT输出轴的转速信号；TCU还需采集来自换挡执行机构的换挡拨叉空挡位置信号、光电编码器差动接收信号和换挡电机内置霍尔元件信号；VCU、TCU和MCU之间通过CAN通讯线相连并进行实时数据交换，即正常行驶时MCU根据VCU的指令控制电机输出转矩，换挡时与TCU进行指令交互，在适当时刻完成e2AMT系统的自动换挡过程。
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