[发明专利]多源电动自行车在审
| 申请号： | 201810082098.8 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN108215916A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 黄文明 | 申请（专利权）人： | 黄文明 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型电动自行车。主要应用于解决日常生活中电动自行车在启动、载人、重物及加速时电动机所需增加的扭矩和电流，减少主电源消耗，从而达到延长电动自行车行驶里程的目的。另一方面，电动机扭矩的增加，使得电动机更加“有劲儿”提升了驾驶电动自行车的乐趣。它是在电动自行车电动机原有的线圈基础上，增加一个或多个副线圈(或称：辅助线圈)。采用一个主电源和一个或多个辅助电源来驱动的电动自行车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 电动机 主电源 电动自行车电动机 新型电动自行车 电动机扭矩 辅助电源 辅助线圈 行驶里程 重物 副线圈 原有的 多源 消耗 驾驶 驱动 应用 | ||
【主权项】：
1.多源电动自行车，是多源电动机在日常生活中的一种应用。是在电动自行车驱动电动机原有线圈的基础上增加一个或多个辅助线圈，采用一个主电源和一个或多个辅助电源来驱动的电动自行车。其特征是：当电动自行车驱动电动机启动时，主电源和辅助电源通过控制器分别给主线圈和辅助线圈通电，形成叠加磁场和扭矩完成驱动电动机的启动过程，带动电动自行车运行。在电动车加速、上坡、载人和重物需要增加电动机扭矩时，辅助电源通过控制器给辅助线圈增加电流，和主线圈形成叠加磁场增加驱动电动机的扭矩，完成电动自行车在加速、上坡载人及重物所需增加的扭矩的动作。
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