[发明专利]一种应用于车联网的交通感知路由方法

摘要

本发明提供了一种应用于车联网的交通感知路由方法，数据包通过在节点之间的转发从起始点传播至目的点，其中数据包的转发包括交叉口处的数据包转发和直路段内的数据包转发，在交叉口处转发时需根据数据收集包在交叉口处广播的每个路段的路况信息选择交叉口路段。本发明避免了链路不稳定，传输延迟大问题，并解决了地理路由中局部最优问题。

主权项

1.一种应用于车联网的交通感知路由方法，其特征在于，数据包从起始节点开始依次通过多个单元头车之间的转发至目的节点；设连接任意相邻两个交叉口的道路的路段，每个路段被分割为多个路段单元，每个路段单元包括多个节点，单元头车为每个路段单元中最靠近单元中心的节点；所述数据包的转发包括交叉口处的数据包转发和直路段内的数据包转发；其中，直路段内的数据包转发，包括：所述数据包通过路段中每个路段单元中的节点进行转发，每个路段单元中转发数据包的节点为单元头车且每次数据包在节点之间的转发距离均小于等于r；其中，f是频率，FSPL为路径损耗，λ为波长，d为通信距离，K为系数，G_t为发射天线增益，R_r为接收天线增益，M为损耗因子；交叉口处的数据包转发，包括：携带数据包的节点根据路况信息选择出交叉口处的下一路段，找到下一路段中与交叉口相连接的下一路段单元，然后在下一路段单元选择下一跳节点。