[发明专利]用于电动汽车的控制电路和控制系统在审
| 申请号： | 201810066797.3 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN108215912A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 许海丽;曾国建;颛孙明明;范晓东;吉祥;程晓伟 | 申请（专利权）人： | 安徽锐能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;刘兵 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于电动汽车的控制电路和控制系统，属于电动汽车充电技术领域。用于电动汽车的控制电路包括唤醒模块和控制模块，控制模块用于控制唤醒模块的导通/断开；控制模块包括第一可控开关、第二可控开关和第三可控开关，第一可控开关的控制端与控制器连接，一端接地，另一端与第二可控开关的控制端连接，用于控制第二可控开关的导通/断开；第二可控开关的一端用于接收正电压，另一端与第三可控开关的控制端连接，用于控制第三可控开关的导通/断开；第三可控开关的一端接地，另一端与唤醒模块连接。该控制电路或者控制系统通过增加控制模块，以控制唤醒模块在电池充满电或需要中止充电时自动断开。 | ||
| 搜索关键词： | 可控开关 唤醒模块 控制电路 控制模块 电动汽车 控制系统 控制端 导通 断开 接地 电动汽车充电 控制器连接 电池充满 自动断开 正电压 充电 中止 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的控制电路，其特征在于，所述控制电路包括唤醒模块和控制模块，所述控制模块用于控制所述唤醒模块(10)的导通/断开；所述控制模块包括第一可控开关、第二可控开关和第三可控开关，所述第一可控开关的控制端用于与控制器连接，所述第一可控开关的一端接地，另一端与所述第二可控开关的控制端连接，用于控制所述第二可控开关的导通/断开；所述第二可控开关的一端用于接收正电压，另一端与所述第三可控开关的控制端连接，用于控制所述第三可控开关的导通/断开；所述第三可控开关的一端接地，另一端与所述唤醒模块连接。
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