[发明专利]一种汽车电控制动装置及其工作方法在审
| 申请号： | 201810040977.4 | 申请日： | 2018-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN108116383A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 吴成加;黄荣胜;何申文;夏咸福 | 申请（专利权）人： | 安徽航途智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T7/12;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车电控制动装置，包括第一支撑面、第二支撑面以及制动电机，第一支撑面上安装有制动开关和第一踏板支架，第二支撑面上安装有制动系统、导向轮以及固定件，制动电机的转轴牵引端连接有制动拉索，制动电机通过车辆的控制系统控制开关，车辆的控制系统连接有传感器；本发明设计简单、合理，当由于路况突变或其它突发事件需要进行紧急制动时，如驾驶员未能及时采取相应的措施时，电控制动系统自动介入，通过制动电机拉动制动拉索，并通过软轴、导向轮、第二踏板支架的作用，带动制动踏板运动，形成制动力，当制动解除后，辅助制动系统自动回位，再次回到监控状态，防止出现行车事故，保障车辆运行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 制动电机 控制系统 汽车电控 踏板支架 制动拉索 制动装置 导向轮 支撑面 行车事故 电控制动系统 辅助制动系统 保障车辆 监控状态 紧急制动 突发事件 制动解除 制动开关 制动踏板 制动系统 自动回位 固定件 牵引端 制动力 传感器 软轴 支撑 转轴 路况 突变 安全 | ||
【主权项】：
一种汽车电控制动装置，其特征在于，包括第一支撑面(10)、第二支撑面(20)以及制动电机(30)，第一支撑面(10)上安装有制动开关(1)和第一踏板支架(2)，第二支撑面(20)上安装有制动系统(3)、导向轮(4)以及固定件(5)，制动电机(30)的转轴牵引端连接有制动拉索(6)，制动电机(30)通过车辆的控制系统控制开关，车辆的控制系统连接有传感器；所述第一踏板支架(2)上铰接安装有制动踏板(7)，制动踏板(7)与制动开关(1)固定相连；所述制动踏板(7)的中间支点上连接有制动推杆(8)，制动推杆(8)与制动系统(3)相连；所述制动踏板(7)的下端面固定有第二踏板支架(9)，第二踏板支架(9)通过制动拉索(6)与导向轮(4)连接，导向轮(4)通过制动拉索(6)连接有软轴(11)。
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