[发明专利]用于车辆控制系统的自适应制动有效
| 申请号： | 201780074020.5 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN110023157B | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | A·L·肯尼迪;M·K·莱舍 | 申请（专利权）人： | 本迪克斯商用车系统有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 郭万方 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于主车辆上的自适应制动系统的控制器(24)识别主车辆的行车道中的第一目标(42)；监视主动制动干预请求；监视相邻行车道中对于主车辆(40)的其他目标(44)；以及响应于接收到主动制动干预请求并且没有识别出相邻行车道中对于主车辆的其他目标，在输出端处发送第一制动信号以便以第一制动级别控制制动动作。如果控制器识别出相邻行车道中的第二目标，那么接收指示主车辆的行驶方向朝着第二目标的改变的行驶信号；它将发送第二制动信号以便以第二制动级别控制制动动作。第二制动级别与第一制动级别不同。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 控制系统 自适应 制动 | ||
【主权项】：
1.一种用于主车辆上的车辆系统的控制器，包括：输入端，用于接收指示主车辆的行驶方向的行驶信号；输出端，用于发送制动信号以控制主车辆的制动动作；处理器，具有控制逻辑，所述控制逻辑能够：识别主车辆的行车道中的第一目标；监视主动制动干预请求；监视相邻行车道中对于主车辆的附加目标；响应于接收到主动制动干预请求并且没有识别出相邻行车道中对于主车辆的其他目标，在输出端处发送第一制动信号以便以第一制动级别控制制动动作；识别相邻行车道中的附加目标；在输入端处接收指示主车辆的行驶方向朝着识别出的附加目标的改变的行驶信号；以及响应于接收到主动制动干预请求、识别出附加目标以及接收到指示主车辆朝着所述附加目标移动的行驶信号，在输出端处发送第二制动信号以便以第二制动级别控制制动动作，其中第二级别与第一级别不同。
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