[发明专利]用于混合动力机动车辆的混合动力动力传动系

摘要

本发明涉及一种用于混合动力车辆的混合传动系，具有能借助于切换元件切换到不同的速比级中的变速器(1)，尤其手动变速器，其能通过内燃机轴(3)与内燃机(7)传动连接，能通过电机轴(9)与电机(11)传动连接，以及能通过输出轴(13)与至少一个车桥(VA)传动连接，其中，内燃机轴(3)和与输出轴(13)传动连接的传动轴(17)能通过圆柱齿轮组连接，该圆柱齿轮组能借助于切换元件切换，并且相应形成齿轮平面(V1至V4、E1、E2)，其中的至少一个混合齿轮平面(E1、E2)可相应附加地与电机轴(9)连接。根据本发明，混合齿轮平面(E1、E2)为子变速器(T)的组成部分，具有切换元件(SE‑A、SE‑B、SE‑C)，借助于该切换元件可使子变速器(T)在变速器运行期间从传动系脱开，或可与之联接。

主权项

1.一种用于混合动力车辆的混合动力动力传动系，具有能借助于切换元件切换到不同的速比级中的变速器(1)，尤其是手动变速器，该变速器能通过内燃机轴(3)与内燃机(7)传动连接，能通过电机轴(9)与电机(11)传动连接，以及能通过输出轴(13)与至少一个车桥(VA)传动连接，其中，所述内燃机轴(3)和与所述输出轴(13)传动连接的传动轴(17)能通过圆柱齿轮组相连接，该圆柱齿轮组能借助于所述切换元件切换并且相应形成齿轮平面(V1至V4、E1、E2)，其中的至少一个混合齿轮平面(E1、E2)可附加地与所述电机轴(9)连接，其特征在于，所述混合齿轮平面(E1、E2)是子变速器(T)的组成部分，该子变速器具有切换元件(SE‑A、SE‑B、SE‑C)，借助于该切换元件能使所述子变速器(T)在变速器运行期间从所述动力传动系脱开或与动力传动系联接。