[发明专利]制动衬块磨损传感器在审

专利信息
申请号: 201780064180.1 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN109906322A 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 林星平;大卫·莱奥纳尔·尤泽斯维基 申请(专利权)人: TRW汽车美国有限责任公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D66/02;F16D65/56;F16D51/20
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 唐京桥;董娟
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于测量车辆盘式制动系统的制动衬块磨损的制动衬块磨损测量系统,包括:第一线圈以及与第一线圈相关联的第一目标,该第一线圈可激励以产生第一磁场。第一线圈和第一目标被配置成响应于盘式制动系统的应用而相对于彼此运动。相对运动导致第一目标在第一磁场内移动并且影响第一线圈的电感。制动衬块磨损测量系统还包括:第二线圈以及与第二线圈相关联的第二目标,该第二线圈可激励以产生第二磁场。第二线圈和第二目标被配置成响应于盘式制动系统的应用而相对于彼此运动。相对运动导致第二目标在第二磁场内移动并且影响第二线圈的电感。第一线圈和第一目标被配置成使得第一线圈的电感随着制动衬块磨损增加而增加。第二线圈和第二目标被配置成使得第二线圈的电感随着制动衬块磨损增加而减小。
搜索关键词: 制动衬块 电感 磁场 盘式制动系统 磨损 磨损测量 配置 磨损传感器 关联 测量车辆 响应 移动 减小 应用
【主权项】:
1.一种用于测量车辆盘式制动系统的制动衬块磨损的制动衬块磨损测量系统,包括:第一线圈以及与所述第一线圈相关联的第一目标,所述第一线圈可激励以产生第一磁场,其中,所述第一线圈和所述第一目标被配置成响应于所述盘式制动系统的应用而相对于彼此运动,所述相对运动导致所述第一目标在所述第一磁场内移动并且影响所述第一线圈的电感;第二线圈以及与所述第二线圈相关联的第二目标,所述第二线圈可激励以产生第二磁场,其中,所述第二线圈和所述第二目标被配置成响应于所述盘式制动系统的应用而相对于彼此运动,所述相对运动导致所述第二目标在所述第二磁场内移动并且影响所述第二线圈的电感;其中,所述第一线圈和所述第一目标被配置成使得所述第一线圈的电感随着制动衬块磨损增加而增加,并且其中,所述第二线圈和所述第二目标被配置成使得所述第二线圈的电感随着制动衬块磨损增加而减小。
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