[发明专利]混合驱动模块内的链条张紧在审
| 申请号： | 201780053489.0 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109689413A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | B·丘吉尔 | 申请（专利权）人： | 博格华纳瑞典公司 |
| 主分类号： | B60K6/485 | 分类号： | B60K6/485;F16H7/16 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 蒋爱花;李健 |
| 地址： | 瑞典兰*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种在混合驱动模块中执行定期维护的方法，所述混合驱动模块包括封装连续的构件驱动器(120)的外壳(170)，所述构件驱动器包括将电动机(110)与相应的内燃机(20)的曲轴(22)通过至少一个联轴器(130,140)进行连接的链条或皮带(126)，所述电动机(110)通过紧固元件(111)相对于所述曲轴(22)固定，其中该方法包括：从所述电动机(110)的紧固元件(111)上松开所述电动机(110)；将所述电动机(110)定位使得所述曲轴(22)与所述电动机(110)相距一定的距离(d)，并使得所述链条或皮带(126)中的张紧力达到或高于预定水平；并且重新固定紧固元件(111)，以便所述电动机(110)保持在相距所述曲轴(22)为距离(d)的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 曲轴 混合驱动 紧固元件 驱动器 皮带 链条 相距 定期维护 链条张紧 预定水平 联轴器 内燃机 张紧力 松开 封装 | ||
【主权项】：
1.一种在混合驱动模块中执行定期维护的方法，所述混合驱动模块包括外壳(170)，所述外壳(170)封装连续的构件驱动器(120)，所述构件驱动器(120)包括将电动机(110)与相应的内燃机(20)的曲轴(22)通过至少一个联轴器(130,140)进行连接的链条或皮带(126)，所述电动机(110)通过紧固元件(111)相对于所述曲轴固定，其中所述方法包括：从所述电动机(110)的所述紧固元件(111)上松开所述电动机(110)；将所述电动机(110)定位使得所述曲轴(22)与所述电动机(110)相距一定的距离(d)，并使得所述链条或皮带(126)中的张紧力达到或高于预定水平；并且重新固定紧固元件(111)，以便所述电动机(110)保持在相距所述曲轴(22)为所述距离(d)的位置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
