[发明专利]车辆乘员约束系统的气囊模块的气体发生器及其生产方法在审
| 申请号： | 201780042702.8 | 申请日： | 2017-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN109641566A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·斯泰勒瓦格;鲁迪格尔·贝伦;托比亚斯·费希纳 | 申请（专利权）人： | 均胜安全系统德国有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/264 | 分类号： | B60R21/264 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 沈同全;车文 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆乘员约束系统的气囊模块的气体发生器，包括：至少一个室(11)，气体生成材料(12)布置在室(11)中；体积补偿装置(5)，其包括用于补偿没有被气体生成材料(12)占据的室(11)的体积的至少一部分的第一功能区域(51)和用于在气体发生器(1)的部件上施加恢复力的第二功能区域(52)。体积补偿装置(5)包括彼此抵靠的至少两个可压缩元件(510、520)，其中可压缩元件(510、520)中的至少一个在与体积补偿装置(5)的第一功能区域(51)相关联的第一部分区段(511)中与在与体积补偿装置(5)的第二功能区域(52)相关联的第二部分区段(512)中相比具有另一个厚度。本发明还涉及用于生产气体发生器的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 体积补偿装置 功能区域 气体发生器 车辆乘员约束系统 气体生成材料 可压缩元件 气囊模块 关联 生产气体 发生器 恢复力 施加 占据 生产 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆乘员约束系统的气囊模块的气体发生器，包括：至少一个室(11)，气体生成材料(12)被布置在所述室(11)中；体积补偿装置(5)，所述体积补偿装置(5)包括：第一功能区域(51)，所述第一功能区域(51)用于补偿没有被所述气体生成材料(12)占据的所述室(11)的体积的至少一部分，和第二功能区域(52)，所述第二功能区域(52)用于在所述气体发生器(1)的部件上施加恢复力，其特征在于，所述体积补偿装置(5)包括彼此抵靠的至少两个可压缩元件(510、520)，其中所述可压缩元件(510、520)中的至少一个可压缩元件在与所述体积补偿装置(5)的第一功能区域(51)相关联的第一部分区段(511)中与在与所述体积补偿装置(5)的第二功能区域(52)相关联的第二部分区段(512)中相比具有另一个厚度。
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