[发明专利]用于具有承重外壳的摩托车的前行李架有效
| 申请号： | 201780040615.9 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN109415101B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 弗朗切斯科·马费 | 申请（专利权）人： | 比亚乔公司 |
| 主分类号： | B62J7/06 | 分类号： | B62J7/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王晖;李丙林 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 描述了一种用于具有承重外壳的摩托车的前行李架，承重外壳(包括前外壳部件和可操作地面向下的外壳部件，所述前行李架包括：行李架本体；和与行李架本体相关联的至少一个锚固元件，所述至少一个锚固元件配置成以便允许将行李架本体牢固地锚固在前外壳部件的至少一个点中；所述前行李架的特征在于：行李架本体包括第一锚固臂和第二锚固臂，该第一锚固臂和第二锚固臂成形为能够锚固到所述面向下的外壳部件；并且它包括分别与第一锚固臂和第二锚固臂相关联的第三锚固元件和第四锚固元件，该第三锚固元件和第四锚固元件配置成以便允许将第一锚固臂和第二锚固臂牢固地锚固到所述面向下的外壳部件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 承重 外壳 摩托车 行李架 | ||
【主权项】：
1.用于具有承重外壳(20；20’)的摩托车的前行李架(1；1’)，所述承重外壳(20；20’)包括前外壳部件(21)和可操作地面向下的外壳部件(22)，所述行李架(1；1’)包括：‑行李架本体(10；10’)；和‑至少一个锚固元件(30)，与所述行李架本体(10；10’)相关联，所述至少一个锚固元件(30)配置成以便允许将所述行李架本体(10；10’)牢固地锚固在所述前外壳部件(21)的至少一个点中；所述行李架(11)的特征在于：‑所述行李架本体(10；10’)包括第一锚固臂和第二锚固臂(50、60)，所述第一锚固臂和所述第二锚固臂成形为能够锚固至所述面向下的外壳部件(22)；以及‑它包括分别与所述第一锚固臂和所述第二锚固臂(50、60)相关联的第三锚固元件和第四锚固元件(70、80)，所述第三锚固元件和所述第四锚固元件配置成以便允许将所述第一锚固臂和所述第二锚固臂(50、60)牢固地锚固至所述面向下的外壳部件(22)。
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- 2009-03-04 - 2012-12-19 - B62J7/06
- 本前车架载物自行车后轮为驱动轮，后轮直径不限。前轮直径小于0.5米，前轮轮胎通过前叉时的位置至龙头车把扶手的距离大于0.15米，小于2米。前车架前端左右两侧设有载物支架或其它载物结构，或将搭载物捆绑在前车架左右两侧。前车架前端左右载物支架可单独载物，可联合载物。若在后轮两侧也设置载物支架或其它载物结构，则前后载物结构可联合载物。本实用新型开拓了自行车前车架新的载物功能，扩展了自行车载物的空间和载物的形式，增加了自行车载物的种类和载重量，使很多以前不能用自行车搭载的物体现在可以用自行车搭载，为自行车的发展和应用开辟了一条新的道路，确立了一个新的发展方向，使自行车得到更广泛的应用，更好的为人类服务。
- 摩托车/电动车前载物支架-201120261554.9
- 周正富 - 黄岩誉隆工贸有限公司
- 2011-07-22 - 2012-05-02 - B62J7/06
- 摩托车/电动车前载物支架，其特征在于包括方环形的前载架主管和中加强管，中加强管有上横杆和下横杆，中加强管与上横杆之间安装上定位板，中加强管与下横杆之间安装下定位板，上、下定位板与电动车前叉相连接，中加强管下部由下定位块转动连接U字形的下边管。由上定位板和下定位板固定在前叉上，主管和中加强管强度高，上、下定位板连接很牢靠，再与下边管组成的放物品的底架转动连接，使用时将下边管的底架放下，在下边管上直接放物品，或者放篮、箱、框等，不用时将下边管的底架往上转动靠在中加强管上，减少体积，使用灵活、方便。
- 专利分类
