[发明专利]安全气囊装置在审

专利信息
申请号: 201780018237.4 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN109641564A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 竹下弘明;长谷崇;宫岛阳一 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B60R21/231 分类号: B60R21/231;B60R21/203;B60R21/205;B60R21/207
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 刘煜
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 安全气囊装置(10)的安全气囊(20)具有当接受气体供给后膨胀展开时,朝着车辆(1)的车宽方向上的中央侧向斜后方展开的中央侧展开部(22)。在中央侧展开部(22)上设置有头部承接面(22a),当乘车人员(3)的头部(3a)朝斜前方移动时,该头部承接面(22a)接住头部(3a)。垫布(30)以相对于安全气囊(20)具有长度余量的状态由垫布(30)的车宽方向上的两端部与头部承接面(22a)结合起来。
搜索关键词: 头部承接面 安全气囊装置 安全气囊 车宽方向 展开部 垫布 侧向 长度余量 气体供给 两端部 斜前方 乘车 膨胀 移动
【主权项】:
1.一种安全气囊装置,其具有在接受气体供给后从乘车人员的前方朝乘车人员展开的袋体,所述安全气囊装置的特征在于:所述袋体具有当接受所述气体供给时朝着车辆的车宽方向上的中央侧向斜后方展开的中央侧展开部,所述中央侧展开部具有当所述车辆与障碍物发生倾斜碰撞时接住所述乘车人员的头部的头部承接面,在所述头部承接面上,设置有减小所述袋体与所述头部之间的摩擦的摩擦力减小部件,在使所述摩擦力减小部件在所述车宽方向上具有长度余量的状态下,所述摩擦力减小部件的所述车宽方向上的两端部与所述头部承接面结合起来。
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