[实用新型]离合器液压控制系统及混合动力系统有效
| 申请号： | 201721927378.1 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207864478U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 张广瀚;杨震;黄友宾 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;B60K6/387 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 周宇 |
| 地址： | 261000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及传动设备技术领域，尤其是涉及一种离合器液压控制系统及混合动力系统。该离合器液压控制系统，包括：供油泵、离合器阀芯、C0离合器和用于控制离合器阀芯开启和关闭的控制装置；供油泵输入端与油底壳连通，供油泵的输出端与离合器阀芯的输入端相连通，离合器阀芯的输出端与C0离合器的输入端相连通，C0离合器的输出端与油底壳连通；当控制装置控制离合器阀芯开启，离合器阀芯的输入端与其输出端相通，C0离合器处于结合状态；当控制装置控制离合器阀芯关闭，离合器阀芯的输入端与其输出端断开，C0离合器处于分离状态。该离合器液压控制系统解决了液力变矩器占用变速箱空间大的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 离合器阀 离合器液压 控制系统 输出端 连通 控制离合器 控制装置 供油泵 输入端 阀芯 混合动力系统 油底壳 本实用新型 输出端断开 液力变矩器 传动设备 分离状态 结合状态 变速箱 相通 占用 | ||
【主权项】：
1.一种离合器液压控制系统，其特征在于，包括：供油泵、离合器阀芯、C0离合器和用于控制所述离合器阀芯开启和关闭的控制装置；所述供油泵输入端与油底壳连通，所述供油泵的输出端与所述离合器阀芯的输入端相连通，所述离合器阀芯的输出端与所述C0离合器的输入端相连通，所述C0离合器的输出端与所述油底壳连通；当所述控制装置控制所述离合器阀芯开启，所述离合器阀芯的输入端与其输出端相通，所述C0离合器处于结合状态；当所述控制装置控制所述离合器阀芯关闭，所述离合器阀芯的输入端与其输出端断开，所述C0离合器处于分离状态。
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