[实用新型]用于后桥制动器的制动分泵有效
| 申请号： | 201721922413.0 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208041015U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 翟继东;纵恰;武永红 | 申请（专利权）人： | 江苏宗申车业有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/06;F16D125/08 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于后桥制动器的制动分泵，制动器包括制动踏板、制动底板、制动分泵、制动蹄片、摩擦片和制动鼓，制动分泵安装于制动底板上，且与制动踏板相连，制动蹄片、摩擦片和制动鼓由内至外依次设置，制动蹄片为弧形结构，一端与制动底板铰接相连，另一端与制动分泵相连，制动分泵包括：缸体；活塞，活塞可伸缩地设于容纳腔室内，对称地设在容纳腔室的两侧，包括活塞本体、一体连接于活塞本体一侧的第一连接体和一体连接于活塞本体另一侧的第二连接体，第一连接体的外径与活塞本体的外径相同，且第一连接体上设有通孔，第二连接体与制动蹄片相抵止。该制动分泵制动效果好，不会发生活塞脱出，提高制动性能和驾驶员的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 制动分泵 连接体 活塞本体 制动蹄片 活塞 制动底板 后桥制动器 一体连接 制动踏板 摩擦片 制动鼓 本实用新型 弧形结构 可伸缩地 人身安全 容纳腔室 依次设置 制动效果 制动性能 制动器 容纳腔 脱出 缸体 铰接 通孔 对称 相抵 室内 | ||
【主权项】：
1.一种用于后桥制动器的制动分泵，所述制动器(100)包括制动踏板、制动底板(10)、制动分泵(20)、制动蹄片(30)、摩擦片(40)和制动鼓(50)，所述制动分泵(20)安装于所述制动底板(10)上，且与所述制动踏板相连，所述制动蹄片(30)、所述摩擦片(40)和所述制动鼓(50)由内至外依次设置，所述制动蹄片(30)为弧形结构，一端与制动底板(10)铰接相连，另一端与所述制动分泵(20)相连，其特征在于，所述制动分泵(20)包括：缸体(1)，所述缸体(1)内部限定出容纳腔室；活塞(2)，所述活塞(2)可伸缩地设于所述容纳腔室内，所述活塞(2)为两个，对称地设在所述容纳腔室的两侧，包括活塞本体(21)、一体连接于所述活塞本体(21)一侧的第一连接体(22)和一体连接于所述活塞本体(21)另一侧的第二连接体(23)，所述第一连接体(22)的外径与所述活塞本体(21)的外径相同，所述第一连接体(22)与所述活塞本体(21)之间设有第一卡槽(2B)，所述第一卡槽(2B)内设有密封圈(3)，且所述第一连接体(22)上设有通孔，所述第二连接体(23)与所述制动蹄片(30)相抵止。
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