[实用新型]汽车变速箱装配线用定位销压装机构有效
申请号: | 201721906114.8 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN208019744U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 孙晓东;胡杰 | 申请(专利权)人: | 无锡蓝力智能装备有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭晟杰 |
地址: | 214174 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种压装机构,具体说是汽车变速箱装配线用定位销压装机构。它包括立式布置的支撑板,支撑板一侧的底部有水平布置的台板,台板上方的支撑板上有水平布置的头板,头板的上方有驱动缸,驱动缸的活塞杆朝下,头板对应驱动缸活塞杆的位置处有第一让位孔,驱动缸活塞杆的外端穿过该让位孔伸出到头板之下。其特点是所述驱动缸活塞杆的下方有水平布置的下定位板,下定位板通过连接机构与头板相连。述下定位板上固定有竖向布置的外套筒,外套筒的轴线与所述驱动缸活塞杆的轴线重合,外套筒的两端分别从下定位板的两侧伸出。所述外套筒内同心设置有压杆和一级复位压缩弹簧,压杆的下端有定位销固定机构。该压装机构的成品率极高。 | ||
搜索关键词: | 驱动缸 活塞杆 下定位板 压装机构 外套筒 头板 水平布置 定位销 支撑板 装配线 汽车变速箱 让位孔 台板 伸出 本实用新型 固定机构 立式布置 连接机构 竖向布置 同心设置 压缩弹簧 轴线重合 成品率 位置处 复位 外端 下端 压杆 有压 穿过 | ||
【主权项】:
1.汽车变速箱装配线用定位销压装机构,包括立式布置的支撑板(1),支撑板(1)一侧的底部有水平布置的台板(12),台板(12)上方的支撑板(1)上有水平布置的头板(4),头板(4)的上方有驱动缸(2),驱动缸(2)的活塞杆朝下,头板(4)对应驱动缸(2)活塞杆的位置处有第一让位孔,驱动缸(2)活塞杆的外端穿过该让位孔伸出到头板(4)之下;其特征在于所述驱动缸(2)活塞杆的下方有水平布置的下定位板(13),下定位板(13)通过连接机构与头板(4)相连;所述下定位板(13)上固定有竖向布置的外套筒(9),外套筒(9)的轴线与所述驱动缸(2)活塞杆的轴线重合,外套筒(9)的两端分别从下定位板(13)的两侧伸出;所述外套筒(9)内同心设置有压杆(15)和一级复位压缩弹簧(18),压杆(15)的下端有定位销固定机构。
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