[实用新型]一种实现壳体进回油结构的动力转向器总成有效
| 申请号： | 201721877280.X | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207725480U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 陈大林;丁诚;陈畅;欧阳海;周思梁 | 申请（专利权）人： | 沙市久隆汽车动力转向器有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人： | 王春玲 |
| 地址： | 434000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种实现壳体进回油结构的动力转向器总成，包括进油口、回油口、进油孔A、进油孔B、回油孔A、回油孔B、壳体及转向阀，通过将进回油口布置在壳体上，利用壳体内的进油孔A和回油孔A贯通连接进回油口和转向阀内的进油孔B、回油孔B，使动力转向器总成在壳体上实现进回油，这样可以根据汽车底盘结构来布置动力转向器在壳体上进回油口位置，相比传统在转向阀进回油的结构，新结构在整车布置上对空间格局要求不大，与转向油管等零部件配合更加灵活方便，更能满足紧凑车型和特殊底盘布置的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 回油孔 进油孔 动力转向器总成 转向阀 回油结构 进回油口 回油口 回油 汽车底盘结构 动力转向器 贯通连接 空间格局 整车布置 转向油管 进油口 新结构 底盘 紧凑 零部件 车型 体内 灵活 配合 | ||
【主权项】：
1.一种实现壳体进回油结构的动力转向器总成，包括进油口、回油口、进油孔A、进油孔B、回油孔A、回油孔B、壳体及转向阀，其特征在于：动力转向器的壳体8上有进油口、回油口，进油孔A与进油口连接，又与转向阀上的进油孔B连接，回油孔B与回油孔A连接，又与转向阀上的回油孔B连接。
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