[实用新型]一种汽车防撞缓冲器

摘要

本实用新型公开了一种汽车防撞缓冲器，其结构包括消音套、受撞头、活塞杆、弹簧缓冲器、活塞、轴承、密封圈，消音套的下表面与受撞头的上表面相黏合，本实用新型一种汽车防撞缓冲器，结构上设有弹簧缓冲器，该弹簧缓冲器通过放置槽来放置弹簧，由于外套橡胶环比内套橡胶环高，因此弹簧能够卡在放置槽上，在该缓冲器受到冲撞时，由活塞杆传送冲撞力到弹簧上，在减震的同时，缓震孔会减缓弹簧所受的压力，冲撞力过后在弹簧与液压油的作用下，该缓冲器恢复原样，防滑条为了更好地嵌入安装到弹簧上，这样通过弹簧缓冲器的作用下，能够有效解决瘫痪疲软、反应不灵敏的问题，提高缓冲器的性能。

主权项

1.一种汽车防撞缓冲器，其特征在于：其结构包括消音套（1）、受撞头（2）、活塞杆（3）、防尘套（4）、蓄压海绵（5）、回油孔（6）、防护外壳（7）、弹簧（8）、液压油（9）、排油孔（10）、注油孔（11）、逆止阀（12）、轴承底座（13）、内管（14）、弹簧缓冲器（15）、活塞（16）、轴承（17）、密封圈（18），所述消音套（1）的下表面与受撞头（2）的上表面相黏合，所述活塞杆（3）的顶端嵌入安装于受撞头（2）内，所述防尘套（4）的内表面与活塞杆（3）的外表面相贴合，所述蓄压海绵（5）安装于防护外壳（7）内，所述内管（14）上设有回油孔（6），所述弹簧（8）与弹簧缓冲器（15）相嵌套，所述液压油（9）内设有弹簧（8），所述排油孔（10）安装于内管（14）上，所述注油孔（11）嵌入安装于逆止阀（12）内，所述轴承底座（13）的下表面与逆止阀（12）的上表面相连接，所述活塞（16）电话上表面与活塞杆（3）的下表面相黏合，所述轴承（17）的内表面与活塞杆（3）的外表面相贴合，所述密封圈（18）的外表面与防护外壳（7）相连接，所述弹簧缓冲器（15）包括外套橡胶环（1501）、防滑条（1502）、缓震孔（1503）、放置槽（1504）、内套橡胶环（1505），所述外套橡胶环（1501）的内表面与内套橡胶环（1505）的外表面相黏合，所述防滑条（1502）安装于与外套橡胶环（1501）的外表面，所述缓震孔（1503）嵌入安装于外套橡胶环（1501）上，所述内套橡胶环（1505）上设有缓震孔（1503），所述放置槽（1504）安装于外套橡胶环（1501）上。