[实用新型]发动机冷却系统有效
| 申请号： | 201721856012.X | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207761782U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 李勋;骆翠芳;郭红莉;翟浩 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F02F1/40 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机冷却系统。本实用新型所述的发动机冷却系统包括设置在机体上的第一进水口和第一出水口，所述第一进水口和所述第一出水口分别能够与所述机体内部的机体水腔相通连接，所述发动机冷却系统还包括外接管路和设置在所述机体上的第二进水口，所述第二进水口能够与气缸盖内部的气缸盖水腔相通连接，且所述第二进水口能够通过所述外接管路与所述第一出水口相通连接。通过使用本实用新型所述的发动机冷却系统，能够有效地实现对发动机机体和气缸盖进行单独冷却和共同冷却的切换，从而对比分析机体和缸盖单独冷却时对发动机冷却效果的影响，提高燃油经济性，并提高产品寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机冷却系统 进水口 本实用新型 出水口 缸盖 冷却 外接管路 相通 发动机技术领域 发动机机体 发动机冷却 气缸盖水腔 燃油经济性 有效地实现 产品寿命 对比分析 机体内部 机体水腔 气缸盖 | ||
【主权项】：
1.一种发动机冷却系统，所述发动机包括机体和与所述机体相配合的气缸盖，其特征在于，所述发动机冷却系统包括设置在所述机体上的第一进水口和第一出水口，所述第一进水口和所述第一出水口分别能够与所述机体内部的机体水腔相通连接，所述发动机冷却系统还包括外接管路和设置在所述机体上的第二进水口，所述第二进水口能够与所述气缸盖内部的气缸盖水腔相通连接，且所述第二进水口能够通过所述外接管路与所述第一出水口相通连接。
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